专家审图意见：箍筋末端弯钩的弯折应遵循135°的角度，且弯曲直径为5d。对于其他中间部分的弯折，其直径应遵循一定的规范。
理由阐述：依据《公路桥涵施工技术规范》及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，中间弯折直径的标准被明确设定。在实际的项目经验中，我们不难发现，20d这一数值在实际应用中似乎并不常见。以常用的桥梁箍筋直径16mm为例，若按20d计算，其实际长度将达到320mm，这远超过了常规的角部保护层厚度，从而增加了结构开裂的风险。
在设计中，设计者们往往更注重末端弯钩的细节，而忽略了中间弯折的重要性。末端弯钩的作用不仅仅是为了约束主筋，防止主筋在未达到强度屈服前发生受压屈曲，更重要的是它还增大了锚固长度和锚固的有效性，这在抗震结构中显得尤为重要。特别是，弯钩需要核心混凝土中以增强其固定效果。
那么，中间弯折的设计原则是什么呢？规范中为何要设定20d的中间弯折标准呢？这主要是考虑到钢筋的加工性能和弯曲难度。钢筋在弯曲时，主要受到两个因素的影响：一是钢筋的自身性能和加工水平决定的弯折难度；二是为了避免在弯折过程中产生裂缝，特别是当弯折半径过小时。为了确保钢筋的加工质量和结构的稳定性，我们需要遵循一定的弯折标准和规范。
根据相关标准，不同类型钢筋的弯曲性能是通过钢筋弯曲试验无裂纹来控制的，同时对弯曲半径也有明确的规定。例如，光圆钢筋的弯折直径D为钢筋直径d；冷扎带肋钢筋的D为3d；热扎带肋钢筋的D则为4~8d。这些国标规定为我们提供了中间弯折的极限半径的理论依据。
除了上述的规范和标准，我们还需要参考《GB-1499.1-2024 钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》、《GB-13788-2017-T 冷轧带肋钢筋》以及《GB-1499.2-2018-T 钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》等标准的详细内容。《GB-50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范》也是我们不可忽视的国标施工验收规范，它与我们所讨论的钢筋规范有着密切的联系。