在春日暮色降临的北京，雨滴与雪花交织的夜晚，摩拜的未来命运终于有了明确的归宿——美团。
据一位了解摩拜内情的知情者透露，在嘉里中心举办的摩拜股东上，于当晚九点之际，法律所规定的最低投票数得到了确认，这标志着摩拜以27亿美金被美团所收购。
据前线财经媒体的探听，腾讯在摩拜的持股比例大约占据了20%，而摩拜的管理团队在整个决策体系中并未拥有否决权。值得注意的是，其中一条条款规定，当所有优先股股东的股权中超过半数同意时，重大事项即可生效。4月3日晚的摩拜股东的焦点便集中于此。
在这次股东上，摩拜的首席执行官王晓峰发表了深情的感慨。他表示：“欣慰的是，我们的团队和公司并未将投资者的资金全部耗尽，仍有些微小的收益。”
他进一步向在场的投资机构们回顾了摩拜的独特之处：其一，式的创新理念满足了民众的出行需求；其二，摩拜已成为代表形象的企业，受到了国际社会的关注；其三，摩拜有机会发展为一家国际性公司。
虽然王晓峰坦诚承认团队曾错误，但他们的初衷是坚持公司的独立发展。然而在这片土地上，初创公司总是要面临各种巨头的挑战。他坦言道：“很多股东向我咨询意见时，我坦率地表示，如果公司能独立发展，那么将会既有巨大机会又充满挑战。然而现实情况是……”他的话语里流露出深深的无奈。
最后他强调：“规则就是规则，投票结果就是结果。无论大家未来是否继续成为摩拜的股东，都希望大家能继续支持摩拜这个品牌。”
据内部消息透露，尽管外界对摩拜的估值有所议论，但实际上其账上仍留有相当数额的资金。这足以看出，无论是面临怎样的竞争压力和变革，摩拜依然具备相当的经济实力。
回首过去，美团在2016年首次出现在摩拜的融资方名单中。当时美团CEO王兴以个人身份参与了C+轮融资后，双方开始展开紧密的合作。去年九月起，用户通过美团APP就能直接进入摩拜单车页面，这无疑加深了双方的合作关系。
然而在这轮融资过程中，起初摩拜曾收到滴滴的出价提议，但因双方在价格和估值上未能达成一致而未能成功。后来虽然美团给出了口头上的收购意向书，但在估值和股权问题上双方仍存在分歧。不过令人注意的是，滴滴和软银后来都未对投资摩拜的消息进行确认。
这场交易背后不仅仅是两大巨头之间的竞争，腾讯作为重要关联方可能正在策划更大的商业布局。在美团与阿里巴巴及蚂蚁金服完成饿了么全资收购后不久的四月二日这一重要节点上，“腾讯系”的美团更加需要丰富的资源和强大的能力来对抗阿里的口碑、饿了么等竞争对手。