国产车市场正处于一场激烈的价格之战，这战几乎已经把车价压得节节败退，合资品牌不得不开始寻求突围之法。如今的汽车行业可谓风云变幻，新势力车企不断推陈出新，但老牌车企依旧不容小觑。在今年的九月，东风日产给我们带来了一个惊艳的答卷——2024款天籁2.0L XE真心版。它的官方指导价为17.98万元，保持了与2022款基本一致的价格线，却在细节上做出了令人眼前一变的改变。
从技术规格上看，这款车凭借其长宽高以及轴距等参数，成为了一款典型的B级轿车。车身线条流畅，以东风日产的家族式设计为基调，细长前大灯和倒梯形进气格栅凸显了品牌的独特性。车身上装饰的镀铬银条增添了一丝锐利感，无疑增强了整车的视觉冲击力。
在安全性方面，新款天籁毫不吝啬地采用了LED光源，其亮度更大、色彩更鲜明，夜间光照度也得到了显著增强。更值得一提的是，它还配备了LED流水转向灯，使得行车时更具辨识度，为驾驶者提供了更为安全的行车环境。
在设计细节上，车辆侧身采用了当行的溜背式设计，并辅以延展的窗线与车顶颜色相呼应，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尽管门把手仍然沿用了传统设计，但这恰恰体现了老牌车企对实用性与稳定性的追求。而在北方寒冷的冬天，隐藏式门把手容易出现的冻结问题也是其考虑的因素之一。
至于尾部设计，这款车采用了微的造型，这是“鸭尾式”设计的体现。这一设计不仅能够降低车尾升力，确保高速行驶时的稳定性与安全性，更在颜值上赋予了传统车尾一丝新颖与动感。
在内饰方面，天籁真心版以简洁为主旨，摒弃了过多的繁复设计。即便如此，它依旧在细节上进行了显著升级。多功能皮质方向盘、7英寸仪表盘、12.3英寸的中控屏等配置的加入，无不彰显了其提升驾驶体验的决心。特别是座椅采用的Multi-Layer三重缓冲材质，以及工程学理念的应用，使得其能在更大程度上保护驾驶者的腰椎健康。
在空间和舒适度方面，该车表现中规中矩，完全符合B级车的标准。至于后排座椅无法放倒的限制，虽略显遗憾，但即便如此，其行李舱容积也已足够满足大部分使用需求。
动力方面，此车搭载了2.0L自然吸气发动机并匹配CVT无级变速箱。尽管其动力数据在B级车中并不突出，但其WLTC综合油耗百公里数据仅为6.41L，且只需加注92汽油。这一表现无疑为车主们带来了实质性的用车成本降低。对于那些寻求经济、环保的家用车型来说，天籁真心版显然是一个不错的选择。
在智能化配置上，天籁真心版还装备了Nissan Connect超智联2.0 Plus车联网系统。此系统不仅支持车联网、APP远程控制等功能，还为驾驶者提供了AR实景导航等前沿科技体验。同时配备的四角超声波倒车雷达和倒车影像功能进一步提升了行车安全性。