产品开发成熟阶段流程详述
在产品开发过程中，从G5至G2的阶段，约需19个月的时间，主要是完成产品从设计到生产制造的全面验证。
G5：工程发布（EA-Engineering Release）标志着架构开发工作的基本结束，工程数据发布完成并进入后期开发验证阶段。在此阶段，交付完设计输出物后，我们会感受到一种轻松的氛围。
G4：产品与工艺验证（PPV）是产品工程开发的最后验证阶段。尽管前期开发工作看似已完成，但实际上可能开始出现各种设计问题。在这个阶段，我们需正式启动生产线的车辆制造，以实现制造系统的早期验证和产品的最终验证。
在G5至G4的过渡阶段，主要工作包括：
1. 市场营销：战略营销部门需根据市场情报和差异分析，形成产品及工艺验证阶段的市场分析报告。
2. 采购成本：采购部门与车型开发部门合作，根据零件情况详细分析零部件成本构成，实现价值工程（VA/VE），并输出工程调试阶段的VA/VE提案。
3. 设计工程：包括造型设计、整车开发、车型开发等多方面的具体工作，如造型效果的实物验证、整车工艺的完成等。
4. 生产工艺：制造技术部门需完成生产控制计划的制定、白车身精度测量等任务。
5. MB样车制造及试验：包括样车的制造、试验和相关的报告输出。
随后进入G3：工程调试（Engineering Trial）阶段，该阶段主要用于验证白车身的精度和定位精度。这个阶段的样车虽不能销售，但主要用于碰撞测试、零部件安装调试等质量控制。
同样，G4至G3的过渡阶段也有一系列的工作重点，主要集中在市场营销、采购成本、设计工程、生产工艺等方面，但侧重点可能略有不同。
到了G2：生产调试（Production Trial）阶段，主要验证生产线体的可操作性、品质及包装的标准化。此阶段采用量产要求的工艺路线进行试制，为即将开始的销售生产认证造车做准备。看到自己的“孩子”健康落地，心中自然会感到美滋滋的。
在这一系列阶段中，各相关部门需密切合作，完成包括市场营销、采购成本、设计工程、生产工艺、样车制造及试验等多个方面的任务。法规认证和质量控制在整个过程中也占据重要地位。当这一系列阶段结束后，整车的开发基本完成，接下来便是提高生产效率、供应商的批量制造和供货能力等后续工作。