近日，在激烈竞争的中大型插电混SUV市场中，又有一位新兵来袭。它就是新近上市的领克09 EM-P远航版。
就价格而言，该车型的AM和PM两个版本定价分别为35.58万元和36.58万元。如果消费者在今年11月30日前下订并选择固定期限质保方案，将能享受到优惠价，具体为33.98万元和34.98万元。这一价格与近期热门的理想L8的Pro版和Max版相比，差距并不悬殊，大致在1-3万元左右。
面对这样的选择，许多消费者或许会陷入纠结：究竟是选择新晋热门车型领克09 EM-P远航版，还是选择备受追捧的理想L8呢？今天，我们将从几个关键点为大家详细解析，希望能为大家提供一些参考意见。
让我们关注其核心的造车架构。领克09 EM-P远航版继承了SPA架构的精髓，这一架构同样被用于打造沃尔沃XC90、S90以及XC60等高端车型。SPA架构以其沃尔沃同源的高安全标准和耐久性、卓越的性能表现以及可升级的电子电气架构而著称。在此基础上，领克进一步创新了智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术，使其更符合消费者的使用习惯。
对于造车新势力而言，平台架构的优越性至关重要。虽然理想L8的第二代增程式平台有所进步，但与领克09 EM-P远航版的SPA架构相比，仍显得逊色。
在动力系统方面，领克09 EM-P远航版实现了油电增程的完美结合。其纯电舒适模式下，CLTC工况纯电续航里程可达190km；而在智能电混模式下，综合续航里程更是高达1430km。该车还提供了雪地、越野、运动三种专业模式，使其行驶区域不再局限于城区铺装道路，野外驾驶也毫无压力。
在空间和配置方面，领克09 EM-P远航版同样表现出色。虽然理想L8以移动的大三房甚至大平层为卖点，但在某些消费者看不见的层面，如座舱用料的健康性、隔音隔热技术等方面，领克09 EM-P远航版做得更为出色。其座舱采用“三零”用料，高品质、低挥发的NAPPA真皮，以及大面积采用的隔音、隔热、抗紫外线玻璃等，都有效提升了乘坐舒适性。
在智能驾驶方面，领克09 EM-P远航版依托于上述SPA架构以及领克自身在智能驾驶层面的努力，整体体验同样可圈可点。其全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi已实现全部硬件预埋，配合24个高性能感知硬件，可实现毫米级多方位感知，并搭载NOA高阶智驾领航辅助系统，提供一系列智能驾驶功能。
该车还搭载了全新一代智能座舱系统LYNK OS N，采用行业顶级的高通骁龙8155芯片，配合大容量硬件加持，操作体验流畅无比。