在众多项目平台中，大家对其内容都有所了解。
第一个项目是奖励金。它主要是为了应对未来可能发生的变更、索赔或签证等前期准备工作而设立的预算。
第二个项目是储备金。我们建议建设单位应将此项资金纳入预算中，以便为可能出现的后续费用做好准备。如果最终有剩余资金，其所有权应归建设单位所有。
第三个项目是骨架储备。这分为两种类型：材料骨架储备和专业骨架储备。对于需要专业团队来完成的项目，如电梯、消防工程和幕墙工程等，应特别设立专业骨架储备。这是因为这些项目往往需要专业的技术支持和实施。
有些地方在向管理部门投标时，会避免列出过多的物价储备。原因在于，一旦物价储备总额超过四百万，就需要进行招标，这无疑增加了流程的复杂性。当图纸上没有设计内容时，我们应如何处理？例如，幕墙工程仅写明二次设计，没有具体内容，这该如何确定其费用？
对于某些不合理的主管部门要求，我们有时也必须妥协。就如同奖励金的情形，他们可能会要求零签证的工程，给人一种他们很英雄的感觉。但这种要求往往缺乏对实际情况的真正理解。
第四个是材料攒够价。由于市场上的材料种类繁多且千变万化，甲方在招标时面临巨大的挑战。没有统一的标准、价格和品牌，投标单位在报价时具有很大的自由度。但甲方仍需设定一个统一的材料价格标准以统一投标单位的报价，即材料攒骨架。一般而言，此标准不宜过于繁琐，十个左右即可。
某些甲方在材料攒骨架中列出五六十项内容，这给投标单位带来了极大的困扰。虽然某些情况下是必要的控制措施，但一般建议应限制材料攒骨架的数量，以免造成不必要的麻烦。
市政工程中使用的路灯等设备也是一个典型的例子。由于路灯的种类繁多且难以定价，甲方通常会采用材料攒骨架的方式进行统一定价。
考虑到以上因素，在市政工程中正确设定材料攒骨架是非常重要的。尤其是在预算制定过程中要充分考虑到实际情况并做好合理估算。
最后一个是日工费用。简单来说，这就是合同之外临时发生的额外工程费用。大家应牢记这其实就是总承包服务费的一种形式，总包单位为协调各种分包工作、对发包人自行采购设备的保管以及施工现场的协调整理资料等提供的服务而产生的费用。
尽管有时工作内容相对简单并不需要过多的协调服务费，但在一些复杂的项目中合理配置这些日工费用是必不可少的。