地下车库虽隐于地面之下，但其重要性不容小觑。车库设计不仅是建筑设计的关键环节，更是提升居住体验的首道关卡。思纳设计股份凭借多年的实践经验，已形成一套成熟且富有成效的设计流程。在此，我们将与大家分享车库设计的要点与考虑因素。
一、设计基础
1、停车标准遵循及地方规定，明确车位换算系数、车位尺寸、车道尺寸及行车视线等标准。例如，小型车位的换算系数通常为1，而微型车的换算系数则为0.7。对于车位尺寸，国标垂直式停车的最小尺寸已有明确规定。
2、车位配比各项目类型及所在地的停车需求差异显著，因此需深入研究当地标准，精确计算总停车位数量，为项目启动奠定基础。
二、车库形式与规模
1、车库形式选择车库可按建设方式和停车形式分为多种类型，其中复式机动车库在地下车库中较为常见。独立式车库虽有其优点，如空间可控、无效空间少等，但其在可建范围、总停车数及入户舒适度方面或有所欠缺。而附建式车库则相反，其优点是可建范围广、总停车数多及入户体验好等。
三、车库布置与设备用房
1、柱网形式与车位布置柱网的形式直接影响车库的单车面积和停车效率。大柱网虽车位布置灵活，但造价较高；小柱网则造价较低，但需综合考虑项目的不同定位来选择最合适的柱网形式。
2、设备用房的布局设备用房如变配电所、水泵房等需靠外墙或塔楼山墙布置，以确保其正常运行及维护。需注意设备房的设置对首层住户可能产生的影响。
四、竖向设计与层高
在车库的竖向设计中，层高的确定需综合考虑多个因素，如室内外高差、覆土深度、结构梁高等。每一项的增减都会直接影响地下室的综合成本。
五、出坡道及其他要点
出坡道的设计需确保坡度、转弯半径及长度等符合规范要求，以确保车辆安全顺畅地进出。还需注意坡道的设计对景观的影响。
地下车库设计需综合考虑多方面因素，从设计依据到具体实施，每一步都需精心策划与执行。我们将在后续的内容中继续分享更多关于车库设计的经验与技巧。