在过去的岁月里，人们的出行方式大多依赖于步行或骑行自行车。那时的出行效率低下且体力消耗大。随着工业和经济的蓬展，我们的出行选择日益丰富。特别是在日常通勤这样的短途出行需求上，人们有了多种选择，如公交地铁、私家车、出租车、网约车、摩托车、电动车以及共享单车等。
面对多样的出行方式，车主可以根据自己的实际情况进行选择。对于公共交通工具，虽然成本较高或使用不便，比如需要徒步前往的公交地铁，或并非随取随用的共享电动车，但私人代步工具如私家车、摩托车、电动车等则备受欢迎。
在都市生活中，摩托车因“禁摩令”的限制，使用受到一定约束，主要在县级城市和农村地区得到广泛应用。而在城市内，汽车和电动车成为了主流的代步工具。对于经济条件较好、通勤距离较远的市民，私家车往往是首选；而对于通勤距离较近，生活在大中城市的居民，电动车则是一个经济实惠且方便的选择。
电动车因其轻便、灵巧的特点，在拥堵的城市道路上可以轻松骑行，受到了城市上班族的喜爱。其购买成本低廉，使得刚毕业的上班族也能承受得起。无论是在一线大城市还是郊区农村，电动车都拥有广泛的用户。
虽然电动车行业从业者会为其宣传优点，但我们需客观看待。电动车的驾驶体验感有所欠缺，需面对自然环境的各种考验，如风吹日晒雨淋，且使用过程稍显麻烦，基本需要一两天充一次电。新国标电动车的速度限制也在25公里以内。这些都是不容忽视的事实。
特别值得一提的是，电池续航问题成为影响骑行体验的最大因素。除了少数高端电动车续航能超过百公里外，大部分价格在2000元左右的电动车，续航仅在50至70公里左右。而且，电池的续航能力随使用时间的增长而逐渐下降，一年左右可能会减少10至20公里的续航距离。
那么，当电动车电量不足时，我们该如何应对呢？许多新款电动车都配备了ACS按钮，能在电池电量耗尽时提供额外的续航。对于老款电动车，车主若对电路有一定了解，可以通过电压转换来增加续航。如果都不适用，利用辅助工具如电动车助推器也是一种简单有效的方法。
为了延长电池使用寿命和避免半路没电的尴尬情况，小行家建议大家在使用电动车前预判好电量是否充足，并注意电池的充电与保养。充电时需注意时间与温度的控制，避免过度充电和高温对电池造成损害。