阿里巴巴的曾鸣教授曾提出的S2b概念在社会经济领域引起热议，特别是在谈到未来零售业发展时，其“未来一切是服务，新零售模式的S2b2C可能将是多个平台共存”的观点尤其引人关注。在汽车领域，这一模式的实践尤为明显，我们今天就来详细解析这一现象。
一、S2b2c汽车新零售的起源与本质
当电商巨头们高调进行新零售时，我们不禁要问：新零售与传统的零售有何区别？其实，这背后是对新零售本质的探索。新零售的本质仍然以提高客户的成本、效率和体验为核心，是互联网时代零售业发展的一种形态。
在汽车新零售中，S2b2c模式之所以被提及，是因为汽车电商和互联网的发展最终都需要以线下服务为支撑。汽车作为大额消费品，其购买流程长、涉及面广，从试驾、金融、保险到上牌等都需要线下的支持。
S2b2c模式中，“S”代表平台，其整合了供应链资源，为“b”（车商）赋能，一起更好地服务用户。
二、S2b2c汽车新零售的驱动力
新零售的驱动力主要来自两个方面：消费者行为的改变和科技的推动。尤其是消费者人群特征的改变，如80后、90后成为消费主力，他们的消费特征代表了目前互联网零售行业的用户特征，他们追求个性和体验，要求快速的享受服务。
与此新技术的产生也为新零售提供了可能性。以阿里巴巴为代表的电商平台，已经发展起来人工智能、物联网、大数据等技术，这些技术为打通线上和线下场景，优化用户体验提供了技术实现的可能性。
三、S2b2c汽车新零售的服务搭建与实现
在汽车S2b2c的服务模式中，平台（S）能够赋能车商（b）并直接服务消费者（C）。为消费者提供的能力主要有四大方面：场景、金融、共享以及汽车后服务。
场景方面，平台提供全链路设计，包括VI设计、SI设计、UI设计等，以轻资产的线验店为载体，提供符合消费者注重品质的特征的体验。金融方面，平台提供融资租赁平台和消费金融平台，多种金融产品可供消费者选择。
共享方面，平台搭建二手车交易、维保平台，实现信息共享，解决二手车买卖过程中的信任缺失问题。而在汽车后市场，通过对供应链、对后台数据的升级，获得由清晰用户画像的数字化消费者。
对于车商服务体系，平台提供全渠道掌握车源信息，包括B2B平台、B2C平台、C2B平台等。在供应链端，平台对车商进行赋能，通过自采或整合的方式车源。金融方面，为车商提供不同场景下的金融产品，如订单贷、信用贷、库存融资等。
四、未来展望
未来几年内，汽车新零售将发现很大的变化。从主机厂到互联网巨头都正在积极拥抱这一变化。现有的销售模式可能会发生巨大的转变。只要围绕汽车新零售的本质即成本、效率、体验不变，我们将看到整个汽车行业更加健康的发展，最终让消费者更加受益。