作为国内的老牌车企，比亚迪自1995年创立以来，已走过了26年的光辉历程。如今，公司已在全球范围内设立了30多个工业园区，国内更是拥有长沙、西安等重要的生产基地。早期，比亚迪或许没有在市场中脱颖而出，但随着新能源汽车浪潮的兴起，尤其是其独到的三电技术，使其获得了核心的市场竞争力，并且在新能源市场上的份额也在不断增长。
随着品牌影响力的日益增强，其产品线也愈加丰富。在二孩以及节能环保的大背景下，许多消费者都对比亚迪的7座车型产生了浓厚兴趣。但面对如MAX、Pro、Plus、DM、EV等多样化的命名方式，他们难免感到困惑。那么，究竟有哪些7座车型呢？DM与EV之间又有何区别？
从产品矩阵来看，比亚迪的唐和宋是拥有七座布局的两款主力车型。其中，唐车型分为燃油版、唐DM插电版以及唐EV纯电版三种类型。燃油版的唐定位于中型SUV，车身尺寸为4870mm x 1940mm x 1720mm，轴距超过2.8米。其外观设计由国际大师沃尔夫冈·艾格操刀，以龙颜美学为设计理念，展现出沉稳大气的车头造型。内饰设计简约大方，配上全系标配的12.8英寸液晶显示大屏，为整车增添了科技感。
作为唐的插电版本，唐DM在外观上与燃油版保持了高度一致性，并对车身尺寸进行了微调。车标换为蓝色，内饰挡杆也进行了升级换代。最大的变化在于其融入了插混系统，采用1.5T与2.0T两款动力系统，匹配E-CVT和6挡湿式双离合变速箱，实现了零百加速的惊人表现。
至于唐EV纯电版本，其外观采用了全新的点线式进气格栅，完全采用电力驱动。使用比亚迪独有的刀片电池技术，拥有强大的动力输出和NEDC续航里程。宋MAX和宋MAX DM版也是比亚迪产品线中的亮点。宋MAX作为紧凑型MPV，车身尺寸和轴距都恰到好处。外观设计凌厉时尚，尾部采用龙爪贯穿式尾灯，增添了运动气息。而宋MAX DM版则更加注重时尚感，并采用了第三代DM技术，提供了两种续航里程选择。
总体而言，比亚迪的唐和宋系列提供了多样化的7座车型选择。其中DM代表插电版车型，EV则代表纯电版车型。每一款车型都体现了比亚迪在汽车设计、动力系统和内饰布局上的独特匠心。