在燃油车盛行的时代，
汽车的仪表盘曾是展现其性能的标志性元素。
即便对于非专业人士，汽车发烧友们也能通过仪表的速度刻度，轻易地判断出车辆的大致价格。
例如，一辆标明最大速度可达300公里/小时的汽车，无疑是一款豪华车型，其价格大约在五十万左右。
对于土豪们来说，若他们的座驾仪表上标注的极速仅有260公里/小时，这显然是不够的，即便实际的高速路最高速度仅需限制在120公里/小时。这样的追求彰显着他们的身份和地位。
经典的汽车品牌在仪表盘的设计上独有千秋。像宝马Mini的炮筒式仪表，其大小适中、形状圆润，深受老李这类人群的喜爱。
保时捷的五个炮筒相连的仪表设计也成为了经典之作。
随着新能源电动车的崛起，车辆的技术配置与交互方式都发生了巨大的变革。
现代电动车的基础仪表盘不仅具备传统转速、油量等指标提示，更增添了双闪灯、故障灯等多样的信息显示功能。
一汽-大众ID.CROZZ采用的一大一小双屏加ARHUD的组合方式更是锦上添花。
以老李经常通行的北京三、四、五环为例，ID.CROZZ的标配全速自适应巡航系统让驾驶更为便捷和安全。
在80公里的时速下，开启自动+自适应巡航模式不仅省电，还能通过app获得更高的优驾积分。
多功能方向盘右侧的VIEW按键向左滑动可放大导航信息。借助AR-HUD指示系统，驾驶者绝不会错过任何一个路口。
即使不使用导航功能，小屏幕与ARHUD的结合也能让驾驶者方便地查看右侧的三分之一空白区域，这里是导航指示的方向指引。
ID.CROZZ的小屏幕设计巧妙，可以灵活放大，只需在多功能方向盘右侧的VIEW按键上向右一滑，两屏即可变为三屏显示，实时路况信息一目了然。
国内汽车行业正经历着电动化的浪潮。除了电池等新能源驱动形式的革新外，车机系统的升级换代也为消费者带来了全新的体验。
ID.CROZZ家族以其全新的设计语言呈现给消费者。无论是整体造型还是车机软件都与传统的一汽-大众燃油车有所不同。
特别是在智能化程度和功能丰富性方面有着显著的提升。尚未体验过的朋友们，不妨前往当地的一汽-大众4S店一探究竟。