【太平洋汽车测频道】随着三月的春风拂面，路虎第五代发现车型如期完成了它的中期改款，并于3月30日正式与大家见面。这款备受瞩目的重磅级产品，其变化可谓是亮点十足。不仅仅是外观、内饰和配置的调整与升级，更是换装了英杰力Ingenium系列的3.0T双增压发动机，再结合第二代智能全地形反馈系统，新款发现在公路和越野能力上都展现出更为出色的表现。
外观升级：新颖设计，造型更显协调
在细节方面，新款发现的外观设计焕然一新。前脸格栅、前杠、侧包围、后杠以及大灯与尾灯内部结构等均经过精心设计，呈现出更为精致的外观。轮毂造型也全新升级，尺寸规格从19寸到22寸可选，即便选择更大尺寸的轮毂，也不会对越野能力造成明显影响。尾部设计更是亮点十足，后杠造型的调整使得整体线条更为流畅，不再给人不协调的印象。
内饰焕新：科技与舒适并存
内饰方面同样不乏亮点。换挡区域取消了旋钮换挡，取而代之的是新的电子换档杆，旁边的全地形反馈适应系统旋钮设计也更为精巧。方向盘造型的变化与卫士相似，都为驾驶者带来了更为熟悉和舒适的驾驶体验。娱乐系统的升级也是不可或缺的，InControl OS 2.0系统不仅配备了更大尺寸的触摸显示屏，还支持SOTA在线升级功能，系统菜单结构和整体设计也进行了优化。
空间优化：第二排座椅舒适度提升
在七座SUV车型中，发现的空间表现一直备受赞誉。新款高配车型更是将第三排座椅电动调节作为标配。而在使用频率最高的第二排座椅上，坐垫进行了加厚处理，并加强了侧向与腿部支撑，使得坐姿更高更舒适。这些细节的改进都让新款发现的舒适性有了显著提升。
动力系统：直列6缸引擎助力
动力系统方面，新款发现换装英杰力Ingenium系列的3.0T双增压发动机，替代了老款的3.0T机械增压V6发动机。这是一台由捷豹路虎自主研发的直列6缸双增压发动机，不仅具备出色的动力性能和响应速度，还加入了48V轻混技术以提升燃油经济性。传动系统则全系配备了8AT手自一体变速箱。
驾驶体验：更为活跃与灵活
新的动力系统赋予了新款发现更为活跃的公路表现。中低段的提速更为积极和直接，油门调校也更为灵敏。在双增压系统的加持下，车辆从起步到最大扭矩的爆发过程更为自然和从容。即便是在越野模式下，新款发现也能轻松应对各种路况挑战。
越野能力：初学者也能秒变高玩
新款发现配备了第二代智能全路况反馈适应系统，该系统加入了AUTO自动越野模式，几乎可以适应任何越野路况。ATPC全地形进程控制系统的引入也让越野驾驶变得更加轻松和安全。即使是越野初学者驾驶新款发现也能轻松应对各种挑战。
路虎第五代发现车型在中期改款后焕发出新的活力。无论是外观设计、内饰配置还是动力系统都进行了全面的升级和改进。而最为引人注目的是它在公路和越野能力上的显著提升让驾驶变得更为愉悦和安全。