混凝土作为现代建筑工程中不可或缺的建材，以其坚实的特质为高楼大厦、桥梁、隧道以及公路的建设添砖加瓦，发挥重要作用。
按照不同的拌制地点，混凝土主要分为现拌和预拌两种类型。现拌混凝土主要在现场进行配制，尤其适用于小型项目或因地理位置等因素无法实现预拌的经济性较好的场合。而预拌混凝土则更加普遍，常被称为商品混凝土，通过购买并直接使用的方式得以运用，比如公路上常见的水泥罐车便是其运输工具。
商品混凝土的制造过程需要精确的配合比设计。其原料包括水泥、石子、砂子和水，按照一定比例混合而成。这一比例被称为混凝土的配合比，直接关系到其施工性能、耐久性、强度以及经济效益。配合比的设计和试验都需严格进行。
在混凝土的生产过程中，配合比设计是一个关键环节。它包括初步配合比计算、基准配合比的确定、实验配合比的确定以及最终施工配合比的确定等四个阶段。通过这些步骤，可以确定出混凝土的最佳配合比，再由拌合站利用先进的计量设备和电脑控制，精确添加每一种组分材料，最终生产出预拌混凝土。
商砼拌合站的工作中需特别注意混凝土的特性，如易离析和初凝时间短等。专用的罐车被用于从拌合站到施工现场的运输，这种罐车能够不断旋转，防止混凝土在运输过程中离析。
商品混凝土的出现是混凝土工业发展的一次重要革新，标志着该行业的现代化和科学化。它具有以下显著优点：
质量有保证。商品混凝土的生产过程严密且科学，产品质量得以保障，而现拌混凝土则难以达到这一水平。
可以缩短工期。由于商混拌合站通常为工业化生产，产能大，提前与商混站沟通需求，便能确保按时生产和运输到工地，从而大大节省施工时间。
有助于节约成本。当混凝土需求量大时，现场拌合需要投入设备、采购原材料和人员等，而使用商混则可以避免这些额外成本。