对于许多家庭而言，拥有一款宽敞、品质卓越的7座SUV是他们的梦想。在的汽车市场中，由于车辆普及程度尚待提高，因此一款“全能”的车型往往能吸引众多消费者的目光。若要提及最具代表性的7座SUV，许多人可能会首先想到汉兰达。作为这一市场的先驱，它几乎无短板的表现给人留下了深刻印象，并成为了其他车型的竞争参照。
虽然众多品牌如福特锐界、本田冠道、Jeep大指挥官等均曾试图在这一市场分一杯羹，但似乎都没有真正撼动汉兰达的地位。丰田公司的这款全球畅销车型在市场已有多年的力，直到另一款杰作的到来，才形成了真正的双雄争霸的局面。
大众集团针对及北美市场（北美市场称其为大力神）特别开发的专属车型——途昂，为特定地区的消费者带来了全新的选择。相较于全球车型如汉兰达，途昂更贴合消费者的需求。大众集团对于消费者的研究深入透彻，其品牌影响力与丰田不相上下，尤其在情感浓厚的消费者眼中，大众的品牌优势更为明显。
途昂凭借其“以大为美”、“以大为贵”的传统观念赢得了消费者的喜爱。车身长度超过5米，轴距达到惊人的2980mm，常常被误认为是价值五六十万的车型。与途锐停放在一起时，其气势更胜一筹。当与汉兰达并排停放时，途昂因方正的造型而显得更为庞大，这并非汉兰达小，其实其宽度1925mm已相当可观，只是新款车型的外观未如老款汉兰达那样显宽。
尽管这两款车型在尺寸上有所差异，但它们都是备受关注的7座车型，且价格相近。选择一款配置不错的汉兰达，最低的四驱豪华型价格将接近29.98万元。而途昂的四驱版起步指导价为32.89万元。考虑到汉兰达的加价与途昂的终端优惠，途昂的实际购买价格可能更为亲民。
在动力方面，两款车均搭载了2.0T发动机，提供了220马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩。尽管车重略有差异，但匹配了7速双离合的途昂在动力响应上略胜一筹，提速能力也稍强。而汉兰达则以其平顺性和可靠性赢得了消费者的信赖。
在日常驾驶中，汉兰达展现出不同于日系车的厚重感与线性的转向手感。而途昂的驾驶体验也展现了大众的特色。虽然其庞大的车身对驾驶体验带来了一定影响，但在动力与平顺性上，二者几乎不分伯仲。
就内部空间而言，途昂凭借其尺寸优势为乘客提供了更为宽敞的肩部与肘部空间，第三排的乘坐空间也略胜一筹。然而汉兰达的空间设计也足以满足日常需求，并在储物空间的设计上表现突出。两款车的做工均达到了合资品牌中的一流水准。
从配置方面来看，两者各有千秋。汉兰达的四驱豪华版提供了全景天窗、后视镜电动折叠以及前排座椅加热等实用配置。而途昂则全系标配LED大灯等先进配置。在人机交互方面，汉兰达还有待加强。
总体而言，这两款成熟的产品都值得消费者考虑。选择哪一款更多取决于个人喜好和实际情况。例如，在停车空间有限的情况下，超宽的途昂可能会面临挑战。