汽车音响喇叭的功率并非越大越好，而是要恰到好处。扬声器通常分为峰值功率和保真功率两种。每个喇叭上标注的只是峰值功率，这代表了扬声器能够达到的最大输出能力。在日常使用中，我们通常无需让扬声器达到这一最大功率，因为即使音量调至最大，声音也难以保持真实。如果音响功率超出了与车辆电器系统相匹配的功率范围，将会导致蓄电池长期处于电量不足的状态，从而影响其使用寿命。
关于喇叭功率的大小，这主要指的是喇叭能够承受的功率大小，与音质没有直接联系。功放的功率与音质关系密切。一个音质出色的喇叭需要配合一个功率足够的功放，而功放的功率越大，往往能提供更好的音质表现。例如，一个额定功率为60W的喇叭若与一个100W的功放相配合，失真度会降低，从而带来更好的音质体验。这是因为功放设备在工作时都会产生一定程度的失真，当使用大功率功放如100W并仅开启一半的音量（即50W）时，失真度较低，音质自然更佳。
反之，若一个50W的功放仅开启一半至25W时，虽然音质尚可但音量明显减小；而若将音量调至50W，则可能出现失真严重的情况。同样地，为25W的喇叭配备50W的功放也能获得良好的音质效果且无失真现象。在选择喇叭和功放的搭配时，应确保功率的匹配性以获得最佳的音质效果。
从本质上讲，要获得出色的喇叭音质，除了合理的功放DSP配置外，技师的改装和调试技术同样至关重要。有句古话说得好：“三分设备七分调”，这强调了调试在改装音响过程中的重要性。”
当考虑让车载扬声器展现出卓越的音色和精准的定位感时，相较于家用音响系统而言，其技术要求和所面临的困难要高出许多。车载音响系统面临着诸多不利因素：狭窄的车内空间、不规则的车内物品、复杂的车内环境（如噪音、震动以及车用材料等）以及扬声器的安装位置限制（受汽车内外造型所影响）。更为重要的是聆听位置的局限性，可能存在偏左或偏右的情况。