车企的全球崛起
汽车产业正迎来其辉煌的时刻，众多汽车人梦寐以求的目标已在2024年得以实现。，正孕育着世界级车企的诞生。
在当下“一超多强”的汽车市场格局中，比亚迪、奇瑞汽车及吉利汽车脱颖而出，销量数据傲视群雄。这三大车企的优异表现，使得“自主三强”成为世界级车企的有力竞争者。
特别值得一提的是比亚迪，其迅速崛起并成为领军企业。在2023年，比亚迪以超过铃木汽车的业绩进入了全球车企TOP10。到了2024年，其目标不仅仅是TOP10，更是瞄准了全球销量榜的TOP5。
根据MarkLines的统计数据，比亚迪在第三季度销量达到了惊人的113万辆，与全球第五的Stellantis集团仅有一万辆之差。若按单一品牌计算，比亚迪已然是全球第二大汽车制造商（仅次于丰田）。特别是在10月和11月，其销量屡次突破50万大关，展现出强劲的全球竞争力。
不仅如此，其他车企在全球市场的表现也日渐抢眼。根据MarkLines的另一项统计，比亚迪在7至9月的全球销量增长了38%，首次突破百万辆大关，并在全球排名中实现了从第九名到第六名的跃升。这一成绩使其成为全球进步最快的车企之一。
车企不仅在销量上崭露头角，在盈利能力方面也有显著提升。例如，今年第三季度，比亚迪实现了盈利的大幅增长，超过了福特、本田、宝马等知名品牌。与此吉利汽车和奇瑞汽车也在各自的领域取得了显著的成绩。
吉利汽车在第三季度销量增长至82万辆，排名提升至第九位。与此日美欧的许多汽车制造商却出现了销量的全面下滑。而奇瑞汽车也表现不俗，位居第12位，并在第三季度实现了同比增长27%。
这种此消彼长的趋势预示着车企即将迎来更加辉煌的时刻。比亚迪、吉利、奇瑞等有望集体进入全球TOP10，甚至有希望跻身全球TOP5之列。这无疑将是汽车产业的巨大荣耀。
对于哪一家车企将获得全球TOP5的第二张入场券，吉利控股与奇瑞控股的竞争备受关注。从现有数据和市场布局来看，吉利控股似乎更具优势。特别是当考虑到其在海外市场的表现时，吉利控股的竞争力更为突出。
吉利控股集团在海外市场表现出色，其销量规模已超过奇瑞。吉利在欧美等重要市场的表现也令人瞩目。吉利旗下的极氪等高档纯电动汽车品牌也实现了销量的快速增长。这些成绩不仅使吉利在国内市场站稳脚跟，也在全球市场中获得了广泛的认可。
吉利集团在新能源市场的发展趋势也值得关注。作为全球最大新能源汽车市场的是吉利等车企的主战场。而吉利在新能源市场的表现尤为突出，连续数月销量创新高，新能源销量更是实现了惊人的同比增长。
尽管吉利旗下拥有众多品牌，但在市场高速增长的背景下，品牌多样化似乎成为了一种优势。但吉利也深知进入存量竞争时代后，品牌管理的重要性。吉利正逐步整合其旗下品牌资源，优化资源配置，以提升整体竞争力。
更为值得一提的是，吉利在海外市场的发展策略也为其在全球竞争中赢得了先机。尤其是其旗下的沃尔沃、极星等品牌具有欧洲血统，在欧美市场设有工厂，这使吉利能够避免高额关税的影响，并更好地吸引当地消费者。
以德国为例，尽管比亚迪等品牌在欧洲市场的销量相对有限，但沃尔沃等吉利控股旗下的品牌却取得了不俗的销售业绩。同样地，在市场，沃尔沃等品牌也表现出强劲的市场竞争力。这使得吉利在市场中的地位尤为突出。