新能源汽车领域，除了大家熟知的纯电动汽车外，甲醇汽车也正成为一个不可忽视的发展方向。吉利汽车自2005年开始，就已投入到甲醇汽车的研发之中。在长达五年的努力下，他们克服了甲醇汽车启动低温、腐蚀、磨损、排放以及灵活控制等关键技术难题，成功实现了第一代M100甲醇汽车的产业化。随后，吉利汽车在2010年至2014年间，持续推进第二、第三代的甲醇汽车研发，并成功列入工信部产品目录，成为2013年工信部甲醇汽车试点项目的积极推行者。
吉利汽车的甲醇汽车技术不断发展，从第四代（2014~2017年）到第五代产品（2017年至今），不断推陈出新。目前，吉利手握4款甲醇动力和14款甲醇轿车，专利数量近百项，展现了其在甲醇汽车领域的深厚实力。
近期，一个令人振奋的消息传来——吉利汽车的销量突破300万辆的帝豪家轿将推出甲醇版。这一车型已出现在工信部的申报目录中，预示着帝豪甲醇版上市的脚步越来越近。
帝豪甲醇版在保持家族设计格调的对细节进行了升级。其车身尺寸与帝豪UP车型相当，长宽高分别为4632mm、1789mm和1470mm，轴距为2650mm。动力方面，将搭载排量为1.8L的甲醇发动机，最大功率达到129马力(95kW)，油耗方面申报值为14L/100km(甲醇)。
在外观设计上，帝豪甲醇版延续了吉利帝豪家族的设计语言。前脸采用直瀑式进气格栅，车标大小有所升级，并配备了远近光一体式LED前大灯和水晶悬浮式LED日间行车灯，使整个前脸显得更加动感精致。
尾部设计简洁大方，飞翼式尾灯和C字回旋式后保险杠的搭配，以及双边共两出排气和暗藏式设计的应用，使整车更具视觉冲击力。车胎提供205/65 R15和195/65 R15两种规格可选。
内饰方面，预计将沿用帝豪UP目前的设计风格。新黑棕双色内饰增添了豪华感，中控采用渐变式科技纹理。三辐式多功能方向盘镶嵌黑色吉利车标。门板和中控面板以银色拉丝纹理为点缀。空调出风口采用扁平化设计，而座椅则选用全新菱形打孔纹理的仿皮质材料，提升了整体的质感。
动力是帝豪甲醇版的最大亮点。它搭载了型号为JLC-4M18C的甲醇发动机，与2019年推出的帝豪GL和帝豪GS的甲醇版车型排量相同。这一发动机的最大功率与国Ⅵ排放标准相符，与帝豪GL甲醇版和帝豪GS甲醇版动力一致。
相较于现款吉利帝豪UP的1.5L发动机，新发动机的最大功率有显著提升。对于燃油版和甲醇版的外观区别，主要在于加油口的设计，除了保留汽油加油口外，还新增了甲醇燃料加注口。
吉利汽车在推广甲醇汽车方面不遗余力，已在重卡、帝豪、远景等车型中推出了甲醇版。尽管销量情况尚不清楚，但吉利汽车的相关介绍表明，与传统燃油车型相比，甲醇燃料发动机的燃烧更充分，动力数据相差无几。更重要的是，甲醇燃烧后主要形成水和少量的二氧化碳，更加环保。
虽然有人担心费用会增加，但事实上，由于国内甲醇产量大、供应充足，其价格相对汽柴油要低很多。根据工信部公布的技术检测结果，甲醇汽车单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。尽管目前试点城市和甲醇加注站较少，主要以出租车试点为主，但随着技术的进步和推广，相信甲醇汽车将会得到更广泛的应用。