在2012年，当大众宣布普桑87款（老款桑塔纳）即将停产时，不少对普桑情有独钟的驾驶爱好者深感惋惜。不久后，在也服役多年的老式捷达也步其后尘，这一消息令众多中年司机难以接受。
老款桑塔纳和捷达，作为时代的见证，深深地影响了数代人。它们不仅代表着一种交通工具有着实用和耐用的特性，更象征着那个时代的文化与记忆。新款的桑塔纳和捷达（这里的新款指的是采用了大众新前脸设计的款式，其引擎盖上的两条锋线显得尤为突出）在外观上已难以寻找到老款的影子。
撇开情感因素不谈，我们不得不承认新款的改变颇具亮点。随着市场的不断进步，车型的更新换代是必然趋势。消费者的需求日益增长，他们对于车辆的品牌、功能、实用性以及造型等方面都有着更高的追求。车企对桑塔纳和捷达的改进是符合市场发展的明智选择。
就产品本身而言，新款车辆在保留实用性的更加注重功能性的提升。以2010款的捷达为例，其简洁的中控台设计，仅包括最上方的空调出风口、中间的收音机以及下方的空调旋钮。这种设计虽然简洁，但已无法满足当前市场的多样化需求。改款成为了必然的选择。
虽然改款后的车辆在外观上显得较为紧凑，但全新的大众家族设计语言为其注入了年轻化和时尚感的元素。这一点不容置疑。新款车型在内部空间上有所加强，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。值得一提的是，老款普桑的动力性能在新款车型中虽有所不及，但新桑塔纳在耗油量方面的表现，无疑是从消费者角度出发的考量，旨在降低行车成本。