【CNMO科技资讯】近期备受瞩目的科技企业新品发布，小米首款汽车——小米SU7即将在3月28日正式上市，届时将揭晓此前引议的新车价格。关于小米汽车的定价问题，一直是社会讨论的焦点，也是小米创始人雷军所面临的挑战之一。
一份最新的市场调查报告或许能为雷军提供宝贵的用户价格心理参考。这份报告由杰兰路发布，针对小米庞大的手机用户进行了深入研究，尤其关注他们对于新能源汽车的购买意向。
根据2023至2024年的新能源汽车消费者调研数据显示，约13%的新能源汽车车主正在使用小米手机。进一步分析发现，在小米手机用户中，尤其是那些购买了汽车的，对比其他品牌，选择比亚迪的用户比例尤为突出。
具体数据显示，比亚迪宋Pro DM-i和比亚迪驱逐舰05 DM-i的小米用户占比均超过了三分之一。腾势N7 EV和比亚迪海鸥的小米用户占比也达到了25%以上。在排名前五的品牌中，比亚迪独占四席。虽然小鹏G6的车主占比达到27%，但在所有品牌中排名相对靠前。
除了比亚迪，深蓝、长安启源等品牌的车型也拥有一定比例的小米手机用户。总体来看，年轻且具有科技属性的经济入门车型的车用小米手机的比例较高，包括小鹏、深蓝、零跑等品牌也位列其中。目前市场上尚未出现专为“米粉”打造的单一车型。
值得注意的是，小米手机用户占比排名前十的车型中，绝大部分车辆的起售价均在20万元以下。这一现象反映出，小米手机用户在购车时依然重视车辆的性价比。先前的调查也显示超过58%的网友期望小米SU7的价格不超过15万元，约85%的网友希望价格不超过20万元。这些数据或许都在暗示着小米汽车的定价策略需谨慎考虑。
尽管小米在汽车领域是初次涉足，但通过深入了解其庞大的手机用户的购车偏好和价格期望，或许能为雷军及其团队在制定汽车定价策略时提供有益的参考。