当前，我国18个铁路集团公司的各个用工单位普遍存在着劳务派遣用工的情况。以铁路工总数230万为参照，劳务派遣工的数量也相当可观，至少数十万人之多。以上海铁路局为例，其总职工数达15.5万人，其中劳务派遣职工就有1.5万人，再加上业务外包的华铁旅服8000人，粗略统计劳务派遣用工总数达到了2.3万人，涉及高铁乘务员、餐吧服务员、保洁员等多个岗位。
那么，何为劳务派遣工呢？
劳务派遣是指劳动者与劳务派遣机构签订劳动合同后，被派遣至其他用工单位工作，再由用工单位向派遣机构支付一定服务费用的一种特殊用工形式。在铁路系统中，劳务派遣主要集中在客运等相关单位。
那么，铁路劳务派遣与正式职工之间存在哪些不同之处呢？
第一，合同签订方面。劳务派遣工是与劳务派遣公司签署合同，而正式职工则是直接与铁路局签订劳动合同。这也就意味着劳务派遣工随时可能面临失业的风险，而正式职工只要不犯重大过失，通常都能稳定工作至退休。
第二，薪酬待遇方面。同工不同酬是两者之间最大的差异。即使从事相同的工作，两者的工资待遇和福利待遇却大相径庭，往往相差1000至2000元不等。
那么，劳务派遣工如何才能转为正式职工呢？
随着时代的进步和铁路局对劳务派遣员工关注的提升，近几年来各铁路局也相继了关于劳务派遣工转正的相关文件。这些文件基于各局的实际情况，大致可分为以下三种转正途径:
一、通过业务竞赛实现转正。参加铁路局或总公司举办的业务知识竞赛并取得名次，这主要依靠个人学习能力，受外界因素影响较小。
二、在重大事件中立功。这需要一定的机遇和自身扎实的应急处理能力，能够在临危不乱的情况下妥善处理重大突发状况。
三、评优评先以实现转正。这意味着需要在日常工作中严格要求自己，起到优秀带头作用，并得到领导的认可。这种途径受外界因素影响较大，除了个人能力外，与领导的关系也是一个重要因素。