进入十月，各大品牌的纯电销售排名火热出炉！
在众多纯电车型中，特斯拉MODELY依然稳居榜首。尽管其已是一款8年未改款的老旧车型，但凭借其独特的屏幕换挡、方向盘转向和动能强回收等设计，依然在销量上保持着领先地位。这种持续霸榜的现象令人深思，其背后又蕴藏着怎样的市场规律与消费者选择呢？
紧随其后的是小米su7，十月销量喜人，达到了20654辆。可以看出，小米近期在产能上做了大量的调整和扩充，预计在接下来的11月，其销量有望突破三万辆大关，这无疑给了我们很大的期待。
第三名极氪7x在十月的销量也有所上升，具体销量为10288辆。面对当前激烈的市场竞争，极氪为了集团的整体销量，也开始尝试走低价路线。极氪与领克的合并也让我们对其未来的产品充满期待。
海狮07EV在榜单列第四，十月的销量为6367辆。在20万级别的纯电市场中，海狮是当前表现较为突出的车型。虽然海豹纯电在国内的销量有所下滑，但海狮的出色表现仍为品牌争得了不少市场份额。
智己ls6的销量表现也十分抢眼，位居第五。其在十月的销量达到了5790辆，与前几个月相比有了显著的增幅。此前，各大平台对智己品牌的推荐力度较大，虽然近期稍显沉寂，但其销量依然保持着增长态势。
极氪001紧随其后，位列第六。虽然其一年内推出了多代产品，但与日系车中的“一车传三代”相比，两者各有千秋。这不禁让人思考，究竟是哪种策略更胜一筹呢？
第七名智界r7的销量也在稳步增长中。华为的加持使其在首个完整月的交付量达到了4732辆，这一成绩虽非惊艳但也不失为中规中矩的表现。
第八名则是特斯拉MODEL3，虽然其销量较之前有所下滑，但依然保持着一定的市场份额。特斯拉的车型多年不改款，这在汽车行业中也堪称一绝。
小鹏g6则以4592辆的销量位列第九。小鹏通过降价换取销量的策略取得了不错的效果，但长远来看仍需寻求更多元化的增长策略。
最后一位是乐道L60，十月的销量为4247辆。虽然蔚来试图通过低端车型走量，但这条道路的可行性仍有待市场验证。蔚来在产品兼容性和换电策略上的坚持究竟能否带来更好的市场表现，值得我们继续关注。