大家好，我是检车老司机，又与大家见面了！我是一名专业的二手车检测师，今天身材矫健、手速敏捷的我，将继续为大家带来二手车检测的趣事！欢迎继续收看本期节目。
本期给大家带来的是一款高颜值的宝马5系GT。这车的颜值，哎呀，真是一看就让人爱上。虽然有些人可能会觉得它的造型稍显，线条也有些人工雕琢的痕迹，但它的自然之美仍旧无法被忽视。我个人更喜欢天然发育的车型，你们呢？
除了外观，这款车还有两个值得一谈的点。一是它的出身背景，虽然名为5系GT，但它其实是以7系的底盘和平台为基础开发出来的，乘坐感非常舒适。二是它的保值率问题，在宝马车系中，它可算是个“异类”。举例来说，像3.0T的535领先型这样的车型，当年官方指导价高达80多万，但如今五年车龄的二手车价格已经降到了35万左右。
客户看中的是一款15款的535领先型。经过对比，客户觉得这台车年限适中、价格也在预算内。对于车况要求，他们表示小剐小蹭可以接受，但三大件不能有问题。因为他们计划买回去跑长途，怕在路上抛锚。
了解了客户的需求后，我开始对这辆车进行全面的检测。先了解一下车辆的基本信息。
车型年款：2015款宝马5系GT 535i领先型
出厂时间：2016年7月
表显里程：110,523KM
厂商指导价：82.80万
车行报价：33万
检测地点：福建福州
检测流程依旧是由外而内、由表及里。首先检查外观，通过外观损伤可以大致判断整车的车况。接着是发动机舱、内饰等部分的细致检测。
在检测过程中，我发现前保险杠有更换的痕迹，但后部的损毁情况并不严重。通过检查漆面厚度和细节，我判断出全车大部分区域都是原车漆，只有左后翼子板有轻微的后期喷漆。
进入机舱后，我发现在机舱清洁度上原车主下了不少功夫，保持了较高的清洁度。通过检查主要部件的固定螺丝和细节部分，没有发现大的碰撞或发动机吊装维修的迹象。
内饰部分的设计虽然已经有些老套，但豪华感依旧。经过对内饰的细致检测，我排除了车辆泡水的可能性。然而在检测底盘时发现发动机和变速箱连接处存在渗漏现象，需要后期进行维修。
最后通过OBD电脑检测系统读取出少量历史故障码，但问题不大。然而在读取变速箱数据流时发现里程数被调低了不少。尽管调表在二手车行业中是常见现象，但仍旧让客户感到不满。
综合以上检测结果，我将车况详细地告诉了客户。虽然车辆没有大的和水泡问题，但调表和发动机漏油等小问题仍需注意。最终客户因无法接受调表而放弃了这辆车。
调表确实是一个令人头疼的问题，但在购买二手车时我们无法完全避免这种情况。最实际的方式是将调表的问题转换成价格上的优惠。当然选择一辆合适的二手车也需要我们掌握一定的技巧和知识。
好了今天的检测分享就到这里了我是检车家的一名二手车检测技师喜欢就赞不喜欢就喷我修车多读书少写得不好请大家多担待检车家愿做你最懂车的朋友！