寒风凌厉的冬季转瞬即逝，继而春风拂面，但我的内心却依然冷暖不知。此刻已是我在汽车销售行业的第三个年头，也不知从何时开始，我的心中悄然萌生了莫名的焦躁与迷茫。师尊曾言，六七年前的汽车销售市场犹如金矿般诱人，但如今的光景已不再如昔日那般辉煌。
从我毕业之初，便踏入了4S店的实习生涯，跟尊学习如何销售汽车，这一路走来，我始终身着西装，打着领带。在旁人眼中，我是一名白领，即使那时的月薪仅有800元。我每日穿梭于冰与火的境地，展厅内温暖如春，而维修车间却难耐；当展厅明亮宽敞时，维修车间的温度却又冷如冰霜。
生活的反差远不止于此。我居住的那间十来平米的房间，虽宽敞却略显简陋。社会便是如此现实，那些衣着光鲜的人可能背后有着不为人知的辛酸。就像我隔壁的百度工程师，外表朴素得像一位农，但他的年薪却高达三十余万。
如同大多数汽车销售顾问一样，我每周工作六天，周末因人流量大而无法休息。每天早上九点上班，但往往八点半便需到场，因为正式上班前有个例会。例会结束后，全体员工需一同振奋士气，击掌并高声喊口号。
按照公司规定，销售顾问在例会后需对展车进行清洁。这不仅仅是个简单的清洁工作，它还需要技巧和体力。比如，每一辆展车的轮毂Logo必须与地面保持水平，这意味着在调整轮胎位置时，往往需要借助千斤顶将车子抬起，这是一项既耗时又耗力的任务。
随着一天的工作正式开始，即便上午看车的人不多，我也无法闲下来。我需要整理前一天的报表、回访客户、通知客户提车等。更多的是接听电话。有询问车价的、有询问车辆功能的、还有询问维修事宜的。面对这些情况，我必须保持耐心，逐一解答。
刚入行时，领导便告诉我：“销售不仅需要天赋，更需要韧性。”因此我每天都在磨练和展现这种素质和能力。在接待客户时，我要表现得热情、大方、专业，不仅要介绍车辆，还要介绍我们的服务。虽然我每天都能坐在这些漂亮的汽车里，但它们并不属于我。
与客户聊天时，除了谈车，还会涉及其他话题，如家庭、宠物等。即使客户的兴趣点有时显得离奇，我也需要配合他们。我努力让他们觉得我把他们都当成了朋友，尽管有时我自己也感到有些反感。这就是我所处的环境中的一部分。
尽管我算得上是一个普通的销售顾问，但我也曾见证过销售的种种景象：家人的喜悦、懊恼、悲伤甚至是悲剧。这些都让我更加明白快乐和自由的重要性以及家人、朋友和爱人的重要性。
一天的工作结束后已是下午七点，但我几乎从未准时下班过。常常在这个时候领导会通知。培训技术的学习也会被列入日程表有时令我困倦不已听说明天还有新车型的答题测试大家脸上都露出淡淡的忧虑神色。在面对新车型的培训时经常要面对大小会议的轮番轰炸销售经理或培训讲师要为我们详细解读从外观到内饰从配置到技术的方方面面稍有不慎就会被点名提问令人紧张不已。而最令人畏惧的莫过于神秘客户的到访——厂家的暗访对于每家经销商来说都是一场严峻的考验一旦被发现有什么不规范之处便会面临惩罚所以那几天大家的都高度紧张与其说是精神抖擞不如说是备受煎熬。
近年来汽车行业整体不景气我们店的销售量与去年相比有所下滑停车场里整齐地停放着大量的库存车远远望去黑压压的一片令人心生压抑我站在停车场望着这些车仿佛见到了农田中因滞销即将腐烂的蔬菜那种心情难以言表随着车卖得越来越少我的收入也直线下降。
曾经同事们常说汽车行业人流量大人员流动也是常态的确如此我在这里待了三年已经记不清有多少人来了又走了上个星期刚有一位同事离职他在这里只待了四个多月。前几天又来了一位新同事看上去很年轻他告诉我他没太多经验但听说销售行业能锻炼人于是就来了我说了句好好干有前途虽然我自己的信心并不足。