近年来，国内MPV市场经历了巨大的变革。回望过去，合资品牌如别克GL8、奔驰威霆、本田奥德赛曾是MPV市场的热门之选，而国产品牌中尚无能够引领的MPV车型。随着时间的推移，传祺集团在2017年末推出了全新的MPV——传祺GM8，以其宜商宜家的市场定位和亲民的指导价，成功打破了市场格局。
时光荏苒，传祺GM8已进化为传祺M8，这款车型在当下多乘用化消费需求的浪潮中，经过三年的市场试炼，再次进行升级改款。即便如此，传祺M8依然坚守在20万级别市场，为广大消费者提供了一款高品质的MPV选择。
如今，随着国内MPV市场的蓬展，未来MPV市场的前景可谓是一片光明。众多车企纷纷加入MPV市场的竞争，如丰田Sienna、起亚嘉华等合资车型，以及五菱应对“三胎”推出的九座车型等。那么，传祺M8能否继续在这样激烈的市场竞争中保持其受欢迎程度呢？
谈及改款后的传祺M8，其外观上的变化显而易见。相较于传祺GM8，传祺M8的设计更为精致，镀铬装饰贯穿前脸，式镀铬中网面积增大，与下包围相衔接，整体给人一种更加粗犷的感觉，符合当下的审美趋势。
对于MPV车型而言，空间表现是消费者关注的重点。传祺M8的长宽高以及轴距数据表明，它的空间表现介于奥德赛与别克GL8之间。在驾乘空间方面，传祺M8能够满足日常多乘用化的需求。虽然与奥德赛相比，其布局设计可能稍显灵活不足，但在整体驾乘体验上仍然表现出色。
在内饰方面，传祺M8以舒适和豪华为导向。软性皮质包裹的座舱氛围搭配精致的饰板覆盖，不仅提供了舒适的驾乘环境，还避免了廉价硬塑料的感觉。在储物空间方面，前排中控按键区的布局规整，使得储物空间得到最大化利用。
在配置方面，传祺M8表现出较高的性价比。自动空调、前后温区分控、主驾驶电动调节等成为标配。除了低配版本外，其余车型的第二排座椅均配备了座椅、通风和加热功能，无论是商务通勤还是家用出行，都能很好地满足需求。
传祺M8也有其不足之处。例如在七座版本车型中，后排座椅仍采用手动调节设计。虽然带有分区温控功能，但实际操作中可能存在不够便捷的问题。这些都是在改款过程中可以优化的细节之处。
动力方面，传祺M8全系搭载2.0T发动机+8挡自动变速箱。动力输出稳定，不会让车辆在公路上显得笨重。虽然动力较为线性，油门深踩时不会带来强烈的推背感，但整体而言，动力表现还是符合MPV应有的“沉稳”质感。
在油耗方面，传祺M8的实测百公里油耗表现与同级别竞品相差无几。相较于先前传祺GM8的92号汽油发动机，传祺M8却需要使用更高级别的95号汽油。这无疑增加了后续的用车成本。
总体而言，相较于老款车型传祺GM8，传祺M8在细节之处进行了优化升级。以经济适用和舒适实用性为评判标准，传祺M8虽仍有提升空间，但在当前市场中仍具有较大的竞争优势。特别是其终端售价所体现的性价比，使其成为大多数消费者心目中标准七座MPV的最具性价比之选。
对于消费者而言，选择传祺M8需要考虑自身需求。无论是公司商务用车还是家庭多乘用化消费，传祺M8都能提供出色的驾乘体验和舒适度。无论选择哪一版本配置，都能找到适合自己的最佳选择。