对于合资品牌而言，提升销量并非难事，但需巧妙策略。以别克汽车为例，近年的价格下调使得其多款车型如凯越、英朗及君威等，价格明显下滑，这一调整亦带来了可观的销量成果。例如，英朗在2月份取得了同级别第二名的优异成绩。这种方法虽有效，却有损品牌形象，降低价格后恢复难度较大。并非所有车企都愿意采取这种策略。
相较之下，大众的操作显得更为高明。2019年，大众在华推出了子品牌——捷达，迅速推出多款高性价比车型。特别是捷达VS7，其定位为中型SUV，价格却亲民至极，直接切入国产紧凑SUV的价格区间。此举立刻吸引了市场关注。尽管捷达VS7拥有诸多优势，其销量却未能达到预期的火爆程度，目前月销量维持在约3000辆的水平。
深入分析捷达VS7的产品力，我们可以发现其亮点颇多。其空间表现卓越。作为一款中型SUV，捷达VS7的车身尺寸和轴距均达到了同级别车型中的较高水平。即使是身高1.9米的乘客坐在二排也能感到宽敞舒适。该车的配置十分丰富。全景天窗、LED大灯、8寸液晶触控屏等一应俱全，甚至在同价位国产SUV中也算得上出类拔萃。尽管其内饰用料稍显廉价，但不可否认的是它在性价比方面有着极强的竞争力。
再谈其动力与底盘表现。捷达VS7搭载了大众的EA211 1.4T发动机，虽排量不大，但扭矩输出迅速。配合爱信6AT变速箱，使得这款SUV在日常驾驶中表现出色。其底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，经过大众的精心调校，无论是性能、平顺性还是可靠性都表现出色。这使捷达VS7成为了一款既好开又实用的中型SUV。
捷达VS7以其出色的产品力、亲民的价格和丰富的配置，无疑是一款具备黑马潜质的车型。尽管其销量尚待进一步爆发，但其在市场上的关注度和口碑都表明其具有极大的潜力。对于消费者而言，这款车无疑是一个值得考虑的选择。