Jeep牧马人，这款越野车型在车迷心中始终占据一席之地。其不仅具备硬朗的外观，更以其卓越的越野性能赢得了越野爱好者的青睐。在汽车领域日益电气化的今天，Jeep牧马人迎来了更新换代，其4xe先行版已正式上市。那么，它是否依旧保持着那份硬汉本色呢？
在外观上，Jeep牧马人4xe先行版依旧延续了经典的设计语言。七孔格栅和方正的车身造型，使其在众多车型中独树一帜。虽然进行了细微的调整，如在车身Logo处增添了蓝色元素，前翼子板处增设了充电接口，并在尾部加装了4xe标识，但整体而言，它依旧保持着那份硬派风格。
进入车内，虽然整体设计并未发生翻天覆地的变化，但依旧有着一些小升级。圆形出风口、双筒仪表以及大量的物理按键得以保留，这些设计在如今大屏盛行的年代中显得尤为实用。尽管科技感不算突出，但对于追求实用性的越野车而言，这些设计无疑是贴合实际需求的。座椅和装饰上加入的蓝色缝线，也与车身外观相呼应，进一步彰显了其独特性。
在尺寸方面，Jeep牧马人4xe先行版并未做出调整。其长宽高以及轴距与旧款保持一致。在乘坐空间上，无论是腿部还是头部空间都足够宽敞，即使不进行任何改动也能满足大部分消费者的需求。至于内饰中的遗憾，那就是座椅并未配备电动调节功能。
至于动力系统，则是这款车的一大亮点。除了搭载强劲的2.0T发动机外，还增设了前后两台电机，使得系统综合最大功率达到了276kW。配备的17kWh容量电池组，让纯电续航里程达到了55km。与此官方公布的百公里综合油耗仅为2.4L，相比燃油版的9L油耗有了显著的降低。尽管油箱容积从81.4L减小至65L，但对于那些追求短途出行的消费者而言，这一改变并不会造成太大的影响。
Jeep牧马人4xe先行版在市场上确实没有直接的竞争对手。其独特的55km纯电续航里程虽然可能不是所有人所追求的，但其售价相较于燃油版车型却高了5.5万元。考虑到插混版车型在限购和限牌城市所能享受的优惠，这对于那些不差预算的牧马人粉丝来说，无疑是一笔值得的投资。