长久以来未曾再次接触过如此诱人的380迈腾了。
前几日，一位来自保定的客户联系我们，希望出售一辆21年的豪华款380迈腾。这辆车配置高、车况优良，且价格相对亲民。
但在正式收车前，我们需要进行一番详尽的评估。这并非是对迈腾的质疑，而是近几个月新车价格的波动让我们对二三年限的二手车心存疑虑。毕竟，我们之前所收购的几辆近年限的迈腾大多都以亏本的方式售出。那辆帮同行卖出的23年330豪华车型更是令人心寒，库存三个月便亏了上万。尽管那笔钱不是我个人所出，但我心中仍然五味杂陈。
反观，15年的迈腾依旧拥有庞大的市场空间。这些B级老车，对于新车降价的趋势并无多大影响。仅仅五万多的投入就能获得三四千的回报，相较于出售那些新款的准新车，这种模式要稳妥得多。
不过近期新车市场已逐渐回归稳定，看到这辆仅行驶不到五万公里且保存着原车漆的380迈腾时，我的内心又一次蠢蠢欲动。这般的良好车况是否值得我再次尝试一番？
店内收到的其他车型也是颇为丰富，如16年的308款式。刚开始接触法系车时它便是我们的首个选择，现在它只需三万多即可拥有，非常适合作为家用代步车。
至于我们店里的17年宝来和致炫两款车型都是18年的老朋友了。尽管现在仅以四万多便能够获得这两款车型的拥有权，但是曾经的司机朋友们在购买时却是花了十数万的价格。这使得我的老朋友略显伤感，他感慨如今汽车市场的价格真是让人感到惊喜。
感谢各位耐心地阅读至此。