汽车行业中，变速箱一直存在着某种形式的“鄙视链”。高端车辆的AT变速箱往往瞧不上双离合，跑车上的双离合又对AT嗤之以鼻，而AT和双离合也都对CVT抱有偏见。虽然CVT在耐用性和传动效率上受到质疑，但事实上它仍具有不可替代的优势。
CVT的处境显得有些尴尬，除了被用于经济型家用车外，难以在更高端的车型中立足。市场上不乏对CVT的吐槽，如油门响应慢、提速感不足以及磨损大等问题。这并不代表CVT没有自身的亮点和优势。
市区驾驶中的节能之星
对于市区驾驶，CVT变速箱展现出其独特的优势。相较于手动挡在低速时需要频繁换挡，CVT的省油性能尤为突出。由于没有固定的齿比，CVT能够根据驾驶需求灵活调整传动比，使发动机保持在最省油的转速范围内。这样一来，不仅省油，还能为驾驶者带来更为舒适的驾驶体验。
无与伦比的平顺性
CVT变速箱的平顺性是其另一大亮点。由于其没有具体的挡位，换挡过程中不会产生抖动，从而保证了动力输出的连贯性。无论是轻微的加速还是高频率的换挡操作，CVT都能与驾驶者的意图保持高度一致，为驾驶者带来顺滑的驾驶感受。
超越期待的动力表现
如今，随着技术的进步，CVT钢带技术的不断提升，使得匹配更大排量发动机的CVT车型层出不穷。市场反馈显示，这些车型的加速性能并不逊色于那些配备双离合甚至多挡位变速箱的车型。CVT还有两种不同类型传动带，以适应不能需求的车辆。
教授的观点总结