自古以来，物美价廉一直是打开市场之门的钥匙。就像那些标榜为爱马仕风格却只售百元的包包，以及标价近千元实则大打折扣的苹果手机一样，虽然知其非正品，但"低价"的魅力常常令人无法抵挡。人性的本质就是以最小的付出换取最大的心理满足感。
在拼某多这个购物平台上，你会看到这样一款电动摩托车：标价1550元，拥有96V20Ah的电池和号称能续航350公里的强大性能。这无疑让普通消费者心动不已，甚至让那些在电动车行业摸爬滚打多年的人也感到惊讶。
这款低价电摩的真实性如何呢？我们不妨从成本和渠道的角度深入分析一下。
要谈到电池价格透明度的问题，全新96V20Ah的铅酸电池的批发价大概在1600到1700元之间。如果只花1550元，显然连一组全新的电瓶都买不到。商家不会愚蠢到贴钱卖车的地步，因此这个价格与宣传的肯定存在出入。
点击产品详情后，你会发现有多种选项。其中1550元仅是裸车的价格，没有电池和赠品。显然，这是商家为了吸引眼球而采用的策略。
再看其他版本，比如96V22A整车搭配2000W电机的版本，虽然包含电池，售价变为3088元，但与市面上同型号的电动车相比，价格仍然极具诱惑力。市面上的96V大电瓶电动车正常售价至少要4500元。
那么这款3088元的电摩是否靠谱呢？我们再次从硬性成本角度来分析。除了电池成本外，还有整车用料和制造费用等。即使刨去电池的1600元成本，还有整车其他部分的费用。按照最保守的采购成本计算，整套车的成本远超过3088元。这意味着这样的价格根本无法采购到质量可靠、性能优良的电动车配件。其中必有不少“猫腻”。
最后值得注意的是，96V的电动车属于电摩范畴，需要经过工信部的机动车目录申报并取得相应的检验合格后才能上市销售。消费者在购买时还需注意是否能够正常上牌上路。