当下，尽管国产车在逐渐崭露头角，但仍有不少消费者对合资车型青睐有加，并且在市场上合资车型仍占据一定的优势地位。尽管许多国产大牌车辆在质量和性能上已经不输甚至在某些方面超越了合资车，但总体而言，还是存在一些差异。并非所有合资车型都是无懈可击的，现在就来一起探究一下最令人质疑的几款合资车吧。
首先来看第一款——丰田威驰。
丰田汽车以其出色的成本控制而闻名，但有时过于追求成本控制反而适得其反。在内饰方面，即便使用普通材料，丰田也能通过精湛的工艺使其看起来美观大方。威驰的表现却令人难以置信地令人怀疑其丰田血统，其内饰质感相对较差。但即便如此，由于它是合资品牌，仍受到不少消费者的追捧。
再来看第二款——大众捷达。
作为大众的入门级车型，捷达一直以其坚固耐用的品质和实惠的价格而闻名。它的内饰多年来一直未能升级，给人一种塑料感较强的感觉。相较之下，同一价格区间的国产车型如博越、长安CS35 Plus的外观更为顺眼。
接下来是第三款——日产阳光。
这款车的车身非常薄，安全性令人担忧。其内饰以大量塑料为主，新车还带有明显的异味。其最大的亮点在于油耗表现，因此它被一些车友戏称为省油版的五菱宏光。对于那些过于注重面子而购买此款车的人，往往会有所失望。
第四款车型——丰田RVA4。
尽管这款车的官方指导价高达17.98-26.98万元，落地价更是昂贵，但在许多人眼中，这仍然是一款豪华车型。其内饰的用料却与五万元左右的车型相差无几，给人一种强烈的廉价感。这也导致许多消费者在面对这样一款二十多万的车时，不再那么盲目地选择。
最后是第五款——本田竞瑞。
竞瑞的新款设计在颜值上无可挑剔，时尚且充满运动气息，深受年轻人喜爱。进入车内后，这种好感往往会一落千丈。本田似乎将大部分经费都投入到了外观设计上，而内饰则采用了大量的塑料材质，颗粒感明显。尽管如此，其1.5L自吸发动机的性能还是值得称赞的。虽然排量不大，但动力充沛，百公里油耗仅约6.7L。