关于本田雅阁九代半2.0的点滴体会与杂谈
我长久以来接触了多台本田雅阁，尤其是2.0的九代半和九代半以上的车型，我发现了一个共性现象。在车辆启动时，特别是打火的一刹那，你能明显感受到车门的震动。即使在正常怠速状态下，方向盘也会微微颤动。我之前购买的几款车型中也有类似问题，曾一度让我怀疑是火花塞或是机脚垫的问题。
在去4S店寻求解答之后我了解到，这其实是这款车型的普遍现象，目前暂时还没有有效的解决办法。这不我思考，即便是一台品质如本田的品牌车型，在某些细节上也依然存在着其独特的特性。
谈及油耗，2.0排量的本田雅阁与2.4排量的车型在油耗上的表现几乎持平。值得一提的是，2.0并非搭载了地球梦技术发动机。在二手市场上，2.4排量的雅阁价格相对较高，大约比2.0排量的车型贵出两万左右。而新款的1.5T发动机在燃油经济性上的表现相当出色，与1.5升排量的飞度车型相比几乎无异。无论是雅阁、艾力绅还是其搭载的CVT变速箱，都以出色的稳定性著称。
近期，我购买了一台本田XRV，但遭遇了CVT变速箱的抖动问题。至少在我个人的使用经验中，我并未遇到2.0或2.4排量车型的CVT变速箱出现任何问题。
在汽车市场中，9.5代2.0排量的雅阁以其高保值率而闻名。如果非特别喜欢自然吸气发动机的驾驶体验，那么十代1.5T雅阁在性价比上确实具有很高的表现。我的一位朋友选择了2.0电混雅阁，他告诉我其驾驶效果相比凯美瑞有着明显的优势。虽然现在凯美瑞的优惠力度较大，但两款车型各有千秋。