柴油机维修中应重视的五大要点
柴油机的正常运作离不开细致的维护与修理。以下是柴油机修理过程中应当注意的几个关键问题。
一、放油螺塞的妥善处理
柴油机油底壳、液压油箱及拖拉机后桥壳等部位均设有放油螺塞。其主要功能是排放沉淀油与水，同时捕捉油内机械杂质中的钢铁磨屑。为更有效地进行杂质捕捉，这些螺塞通常具有磁性，并放置在油底壳最低位置及机油扰动较大的区域。在保养润滑系统时，必须认真清洗磁性螺塞，严禁用无磁性的螺塞随意替代。
二、减压阀装置的正确使用
部分柴油机的润滑系统中装有减压阀装置，位于柴油机的后盖上。该装置的作用是使润滑油油路中的机油压力保持在一定范围内，既保证机油的充分润滑，又防止机油压力过高导致的泄漏和消耗增加。若随意拆卸或堵塞此装置，可能会引发不必要的故障。该装置在柴油机出厂时已调整至最佳状态，如有需要拆卸，应遵循规定并确保减压阀的灵活可靠。
三、连杆与主轴承盖的拆装要求
连杆盖和主轴承盖的拆装过程中，必须注意不可互换或反向安装。连杆和曲轴通过连杆大头与曲轴连接，为便于装配，连杆大头常设计为分开式。主轴承座和主轴承盖多采用配对镗削加工，以保证曲轴的同轴性和正常润滑。如不遵守正确的安装方法，可能导致大头孔失圆、润滑失效等后果。
四、汽缸盖螺栓的紧固方法
汽缸盖是柴油机的重要部件，其密封性能对发动机的工作效率至关重要。在安装汽缸盖螺母时，必须使汽缸盖螺栓具有均匀且足够的预紧力，以确保良好的密封压力。为防止长期工作后的松弛现象，应按照规定的顺序和力度逐步拧紧螺栓。
五、小孔的通畅性维护
柴油机中存在多个具有特定功能的小孔，如油箱盖的呼吸孔、机油指示器阀体的泄油孔和渗漏孔、水泵泄水孔、曲轴箱换气孔以及离合器壳体排油孔等。这些小孔的通畅性对发动机的正常运行至关重要。例如，呼吸孔可防止油箱内出现负压或供油中断；而曲轴箱换气孔则有助于散发废气、防止油封损坏及机油变质。
柴油机的维修工作需要细致入微的关注和操作。遵循上述要点，将有助于确保柴油机的正常运行和延长其使用寿命。