汽车演进的轨迹中，已见证了诸多事物的消逝。CD机已融入手机蓝牙的听音潮流，大灯雨刮器被大灯清洗所替代。车载电话的身影逐渐淡出，而今，在电动车的浪潮中，传统换挡杆也成为了过去式。
那么，未来的消逝之物又会是什么呢？我预见，下一个可能消失的，是仪表盘。
这一趋势早已初现端倪。以特斯拉为例，其车型中不见仪表盘的踪影，亦无HUD的配置，却并未影响用户的喜爱与追捧。其销量依然稳健，这得益于15.4英寸的中控屏能够全面展示速度、导航等多元信息。屏幕的大小与位置均经过精心设计，确保了信息的可读性，并诠释了极简设计的精髓。
近期上市的新款MINI Cooper及Country Man同样展现了这一趋势。它们摒弃了传统的仪表盘，内饰显得更为简洁。与三星合作的OLED显示屏，其薄边框与9.4英寸的尺寸，为驾驶者提供了丰富的信息娱乐体验。屏幕顶部固定显示速度、齿轮等关键信息，为驾驶者带来便利。
在实际驾驶中，HUD抬头显示的运用让时速一目了然，且并未带来任何不适感。相反，没有仪表板的汽车，其室内设计更为简洁，为驾驶者带来了更为舒适的驾驶体验。
不止是Model 3与Mini，即使在传统的汽车品牌中，如丰田等品牌也曾尝试在燃油车时代舍弃仪表盘。例如双路陆帝的选择是将仪表盘置于中控位置，而丰田的老款普锐斯同样未设仪表盘。这些尝试，既是从成本角度的考量，也是对全球不同驾驶习惯的适应。
随着时代的发展，现代汽车品牌在取消仪表盘后，依然致力于为用户提供良好的使用体验。理想汽车的HUD与方向盘小屏幕的结合便是其中一例。而领克Z10则将仪表尺寸缩小，与中控台融为一体，虽尺寸减小，但信息显示依然丰富。