大家好，再次与大家相聚在此，我是你们的二手车检测好友。我便是那玉树临风、英俊潇洒的靓仔，对于那些车，我自有妙计，竭力保障大家的购车安全，避免任何风险。
今日，我遇到了一个特别的车——一辆2016年的手动四驱版猎豹Q6。它的外观似乎还停留在上个世纪，乍一看与老款帕杰罗难以区分。坐进车内，你才能真正感受到这辆车的‘工业风’。”一个字，硬！不仅外观硬，内饰也硬，而卖车的老板的心更是的。
虽然这辆车已经停产，所属的品牌也已陷入困境，但其价格却不菲。这辆开了六年的车竟然标价6.8万，一分不少！受人之托，我必忠人之事。那么，让我们来看看这辆车的真实状况吧。
车系年款：2015款 2.4L 手动四驱卓越型，出厂时间：2016年5月。从外观上看，表显里程为76156KM。对比厂商指导价13.69万，这辆车显然不便宜。
环绕车辆一周，虽感觉车辆样式老旧，但整体状态却显得异常新。尤其是前部，更换了前杠并保持了良好的漆面色差。左前叶子板仍是原漆，仅有些微划痕和凹痕。
机盖与车门也都保持原厂状态，没有进行大范围的维修或更换。值得注意的是，车门底部及A柱下部存在生锈现象。这些细节部分虽为痛点，但也了车辆的某些实际情况。
查看C柱里口和下门槛里口，接缝处理草率，原厂焊点未经打磨就直接上漆，给人留下一定疑虑。车顶则出现了打胶开裂的现象。另一侧C柱与叶子板的接口处也出现开胶情况。
车辆后备箱内部后尾板出现内部反锈，似乎已经锈穿。这显然不是正常情况，很可能是由于后备箱进水所致。在检查内饰时，我们将重点关注是否有泡水迹象。
回到车头，检查发动机舱时发现里面十分干净，显然是做过深度精洗并打了表板蜡。此车搭载的2.4L自吸发动机虽动力一般，但作为越野车，它更注重大扭矩和通过性。
经过进一步的检测，发现车辆虽外观整洁如新，但内部却存在不少问题。例如助力油壶成色新换、发动机本体气门室盖螺丝及气门盖均为新件、线束依旧凌乱等。此外还发现座椅螺丝锈蚀、地毯下泥沙残留等问题。
经过OBD检测发现里程数存在调表情况。此车OBD电脑显示里程16万公里，而仪表上却仅显示7万多公里。这是二手市场的潜规则之一。
在底盘检测中还发现发动机油底壳和缸垫存在渗油现象。不过幸运的是变速箱并未漏油。此车虽为手动变速箱但耐用度极高。
最令人意外的是车辆前后并无记录但轮旋变形严重且左右两侧均存在此问题。初步判断为托底导致的性损伤。
总体来说这辆车并非理想选择尤其对于家用通勤而言。虽然价格相对便宜但在车况方面却不尽如人意。不过对比同时期的其他越野车型如帕杰罗和普拉多等这辆车确实更便宜一些。
同时我们也应考虑到该品牌即将破产后期修车不便的问题以及后期可能存在的配件寻找难题等。虽然它曾是国产SUV的老大哥但如今面对的是技术和市场的双重挑战。
好了今天的检测分享就到这里希望大家在购车时多加注意。我是检车家的一名二手车检测技师欢迎大家随时咨询交流。”