在近期由河南省物流与采购联合会和大河财立方联合发表的冷链物流观察报告中，对河南省11月份的冷链物流情况进行了详尽的剖析。统计显示，冷链物流运价在去年同期的比较中，11月份的降幅达到了最高，即13.47%。
进入11月，河南省的冷链物流市场呈现出活跃态势。该月的主要冷链商品包括萝卜、香菇、白菜、芹菜、蒜苗以及花菜等时令果蔬。与此冻品冷链运输的市场份额相比其他品类有所增加，环比增长了4.1%。
冷链物流运价指数作为衡量冷链物流运输发展的关键指标，特别是在郑州至北京的冷链运输中，其变化趋势尤为明显。以周为单位进行观察，第三周的平均运价指数为4371.43元/车，相较前一周有所上升；而与去年同期相比，则有所下降。同样，第四周的平均运价指数虽略有下降，但与去年同期的对比差距更加明显。
流通类别的冷链商品中，果蔬冷链运输与冻品冷链运输占据了主导地位。其中，果蔬包括多种时令产品，而冻品则主要是预制食品和肉类。
据报告数据显示，果蔬冷链运输的市场份额略有下降，而冻品冷链运输的市场份额则有所上升。其他商品的冷链运输也占有一定的市场份额。
从发货区域的角度来看，运满满冷运平台的果蔬冷链运输中，开封市、郑州市、周口市、商丘市以及安阳市位列前五。冻品冷链运输的前五名城市则相对稳定。各城市的发货情况也反映了果蔬与冻品的发货平衡。
就冷链商品的流向而言，河南省的冷链商品主要流向了周边及沿海省份。其中，果蔬冷链流向以广东省为主，而冻品冷链则以山东省为主要流向区域。
冷库市场的需求与供应链的稳定性紧密相连。河南省物流与采购联合会冷链分会发布的郑州市冷库租金价格参考为冷链上下游企业提供了决策支持。数据显示，郑州市的冷库租金价格在11月份保持了相对稳定，但与去年相比仍有所下降。
为了更深入地了解河南省的冷链物流情况，《河南省冷链物流观察报告》值得一读。感兴趣的读者可前往“财金先生”App下载报告。