蔡山线路工区作为武汉局集团公司与南昌局集团公司的交界点，同时也是京九线南端的重要门户。该车间肩负着长达142公里线路、74组道岔以及19.8公里站专线的养护重任。此次，他们借助设备集中修的机会，以大机打磨的方式对管内线路进行全面打磨，旨在消除钢轨表面的不平顺现象，从而延长钢轨的使用寿命，进一步强化设备的基础性能。
在钢轨打磨车内，蕲春线路车间宋伟目光紧盯窗外，通过无线对讲机与巡检线路的作业组保持联系，随时通知打磨车的位置和注意事项。为了确保施工安全，他们在打磨区域安排了专人进行线路巡视检查，及时清理铁屑、残渣等杂物，以防止火星引燃周围的树木和杂草。
当时间走到11时40分时，7名作业人员已经全部撤离线路。他们共同完成了对7.4公里线路的打磨工作，其中还包括了4个涵洞和4座铁路桥的打磨。经过他们的精心打磨，钢轨轨面变得更加平直光滑，光带居中闪亮耀眼。这不仅提升了设备质量，更为列车安全、顺畅地运行提供了有力的保障。
（通讯员：张雨思、吴焕斌）