现状：到付寄件遭遇尴尬收费
在近期调查中，记者走访了成都市内多家主要快递公司，包括圆通、中通、百世汇通等。发现不少消费者反映，在选用“到付”方式寄送快递时，往往遭遇收费不均等问题。相较于“寄付”，选择“到付”往往需要额外支付一笔不菲的费用。
以圆通和中通等加盟制快递企业为例，选择“到付”服务时，费用较“寄付”高出25%至50%。原本10元的快递，如果选择“到付”，可能需要支付额外的3元至5元。
记者发现部分快递网点的做法更为直接：他们完全不接受“到付件”。如百世汇通和中通的部分网点。对此，工作人员的解释是“到付件赚不了钱”。
费用差异：同一城市不同网点收费不一
更有甚者，即便是在同一城市的不同网点之间，“到付”的收费也存在较大差异。7月下旬的一天，记者亲自尝试在成都成华区天祥街的中通网点和成汉中路的网点进行“到付”寄件。寄送同样大小和重量的物品，却因为网点的不同而收费不同：一次为15元，另一次为12元。而根据成都中通的指导价，首公斤的指导价为10元。这相当于两笔交易中至少有一笔多收了费用。
网点心声：到付利润薄
多家网点负责人透露，虽然公司并未明确禁止“到付”，但实际操作中却难以赚取利润。一位中通网点负责人直言：“虽然我们知道客户有时需要‘到付’服务，但实在赚不到钱。”部分申通快递员也表示，“到付”的利润确实较为微薄。
公司回应：到付业务应标准化
面对这一现象，百世汇通等公司表示，“到付业务”已在全网开通，各网点有义务开展此项业务。各家快递公司也纷纷表示将根据地区和市场情况制定相应的收费标准。中通相关负责人更是提出，在报价基础上加百分之三十作为到付金额的指导价。
行业观点：竞争务需规范
对于这一情况，物流快递咨询网的徐勇首席分析师认为，尽管各家企业可以根据市场情况自行定价，但关键在于要将收费标准进行公示。西南财经大学物流系梁志杰也表示，既然有“到付”这项业务，就证明消费者有需求。快递界应制定相应标准，严格按照行业规范执行。