近期，一起关于共享充电宝消费高达1200元的新闻事件引起了社会的广泛关注。据知情人士透露，这一事件发生在国内某大城市，其具体消费情况引起了公众对共享充电宝价格的热烈讨论。
针对此现象，本报记者李佳佳和李贝贝进行了实地调查。他们首先走访了北京丰台区的槐房万达广场和大悦春风里两家大型商场。记者观察到，这两处地点均布设了多家共享充电宝服务点，包括来电、怪兽充电、美团充电宝等品牌，其收费标准大多在4元至5元每小时不等。
据一名街电企业负责商务合作的工作人员（化名）介绍，店铺安装共享充电宝设备并不需要额外费用，仅需提供电源即可。设备24小时运行，功率仅为8瓦，月耗电费几乎可以忽略不计，大约在10元左右。对比每小时的充电费用，这一费用显然要低得多。
企业资本副理事长柏文喜在接受采访时表示，消费者对于共享充电宝价格上升可能会降低其使用意愿，尤其是在价格超出消费者心理预期的情况下。他认为这可能会影响到共享充电宝的运营商收益和使用率。
在调查中，记者发现消费者对共享充电宝的吐槽声“五花八门”。一部分人抱怨充电速度过慢，甚至有人表示“充电比乌龟还慢”。另一部分消费者则对归还充电宝的过程表示不满，反映存在找不到归还空位的情况，一旦忘记归还，费用可能会非常高。还有消费者普遍认为价格过高不划算。
在对比2017年共享充电宝刚推出时1元/小时的价格，如今的涨价趋势显而易见。记者在两个商场的实地调研中发现在不同地点的共享充电宝收费标准有所不同，但总体来看，每小时价格在4元到5元不等，24小时则在30元到60元不等，封顶费用大多在99元左右。
对于共享充电宝价格上涨的原因，柏文喜指出，随着共享经济的发展和竞争加剧，行业集中度不断提升，同时入场和维护成本也在不断上升。而余丰慧则表示，尽管价格上涨，但由于应急充电需求的存在，运营商仍能通过调价获取利润。商家入场费和分成比例的提高也是价格上涨的原因之一。
在采访中，记者还了解到共享充电宝行业的“七三分成”惯例。即商家与共享充电宝提供商之间的利润分成，通常是商家获得七成，提供商获得三成。这一惯例在多个商场和商家中得到证实。
那么，共享充电宝的收益如何分配？记者在万达与宝贝王的工作人员处了解到，他们所摆放的美团充电宝可以拿到七成利润。而街电的商务合作人员也证实了这一说法。他还提到，大型商户与充电宝提供商之间的合作可能是年付款方式，如一年支付一定费用后获得一定收入。