在紧凑级SUV的布局中，仅有东风本田CR-V一枝独秀的情景让广汽本田感到了空白。所幸，在长时间的等待后，广汽本田推出了其全新紧凑级SUV——皓影。
初见皓影，浓厚的本田风格扑面而来，但在深入观察中，可以发现其在外观上更为耐看。虽然皓影与CR-V共享发动机、变速器、底盘等关键部件，但在细节上增添了年轻化的设计元素，使得皓影在相似中呈现出独特的风貌。
从车身尺寸来看，皓影的长/宽/高分别为4634mm/1855mm/1679mm，轴距为2661mm（四驱车型轴距略有不同）。装配了19英寸轮毂的车型高度略有增加。这样的尺寸使其成为一款典型的紧凑级SUV，与CR-V及丰田R4等车型形成竞争关系。
在外观设计上，皓影的独特性是广汽本田的首要卖点。为了区别于东风本田的CR-V，广汽本田在细节上进行了精雕细琢，使得皓影呈现出独特的家族化设计风格。在配色上，皓影提供了多种颜色选择，如格陵兰白、罗曼紫、星月白等，而我们拿到的这辆2.0L锐·混动幻夜版更有着别具一格的外观配色和内饰布局。
尽管皓影在内饰设计与兄弟CR-V有所相似，但在布局样式和科技配置上并不落后。混动版车型更是以更具科技感的按键替代了传统的机械式排挡杆。中控台大面积采用软性材质包裹，幻夜版全黑色的内饰营造出浓厚的运动氛围。
我们试驾的这辆混动车型装配了液晶仪表盘，可以实时显示节能状态和动力回收系统的工作状态。多功能方向盘的设计使得驾驶者在行驶中可以轻松操作多媒体、仪表盘和接听电话等。而在方向盘后方新增的换挡拨片，虽然在实际操作中可能更多是心理暗示，但也为驾驶带来了额外的乐趣。
在空间方面，皓影以前后排空间的表现赢得了口碑。其空间表现优于其他同级紧凑型SUV，无论是前排还是后排乘客都能获得舒适的乘坐体验。全景天窗的采光效果也为长途旅行增添了舒适感。
皓影的高配车型在配置上十分齐备，从胎压监测到车道保持、道路交通标志识别等科技型配置一应俱全。这体现了本田全新“FUNTEC”理念在车型上的应用。
动力系统方面，皓影搭载了2.0L阿特金森发动机并配合E-CVT变速器。本田第三代i-MMD混合动力系统的加持使发动机拥有更高的热效率。这套混合动力系统能在不同的路况下选择合适的工作模式，为驾驶者提供多种驾驶体验。
皓影的调校风格依旧是本田的风格，底盘和悬架的整体性较强。在可变转向比的作用下，驾驶者可以轻松掌控方向。尽管作为SUV，皓影在高速驾驶时仍需谨慎，但在城市路况下，其舒适度和操控性能足以满足需求。
对于这套混合动力系统，虽然它不能像大排量发动机那样后劲十足，但也因为电动机的辅助而让人忘记这是一辆排量只有2.0L的车。经过优化后的i-MMD混动系统使得皓影在EV模式下能达到最高120km/h的车速，尽管受限于电池容量而无法长时间保持EV模式，但其在燃油经济性上的贡献仍不容小觑。