大家好，我是伟伟，来自湖北襄阳。我现在从事的工作是驾驶一辆6米8的高栏货车，主要活动区域在广东周边。
说到卡车司机这个职业，其实在80年代可是非常的，深受人们的尊敬。那时，村里如果有辆卡车，那可真是村里的“土豪”，不仅吃喝不愁，还能存钱盖楼房娶媳妇。
不过啊，有人会说，开卡车就是握着方向盘的事儿，其实一点儿也不累。但我想说，每个行业都有它的不易之处，没有深入了解过就不要轻易下结论。
作为一名卡车司机，我想和那些对货运行业感兴趣或者想了解这个行业的人分享一些心里话。如果你有不同的看法，欢迎在评论区留言。
关于大家最关心的收入问题，我来详细说说。对于给别人开卡车的情况，月收入真的能达到15000元吗？答案是有可能的，但这只是少数情况。像深圳这样的城市，6米8的司机月工资可能只有7000元，9米6的也差不多是8000元，还不包括吃住费用。
想想看，一个成年人一天三餐就要花掉不少钱。早餐10元、午餐30元、晚餐30元，再加上抽烟喝水等费用，一个月下来三千块就没了。再加上在深圳这样的城市租房，最便宜的也要1000元左右。如果结婚了，家庭开支更是大增。所以啊，实际到手的钱并没有想象中那么多。
再来说说自己买车跑货的情况吧。不论是还是全款买车，现在的运价都非常低。就拿一辆6米8的货车来说吧，从广州到湛江600km的运距，以前的运价是3000元还有得赚，但现在运价只有800元，连油钱和过路费都不够。更别提还要应对各种偷油贼、熬夜开车、装卸货的麻烦等等。
目前开卡车的司机大多数是40岁到50岁左右的人。他们中很多人因为没有学历和技术而选择考B2驾驶证跑运输。他们肩负着家庭的经济压力而选择这条路。
卡车司机这个职业真的可以说是高风险职业了。挣的每一分钱都像是玩命得来的。开了十年车的司机都知道路上有多少车祸。如果不是为了家庭的责任和生活的重担谁愿意拿生命去冒险呢？
长时间开车、饮食不规律、睡眠不足……这些都是卡车司机的常态。他们有时为了能及时将货物安全送达而不得不放弃吃饭和睡觉的时间确实非常辛苦。他们的生活状态有时也令人心酸和无奈。
举个例子吧比如我我自己在去年的这个时候我还在广州珠三角跑运输住吃都在车上。每天都盯着手机找合适的运价然后打电话沟通往往要找好几个小时因为现在的运价实在太低了。
那么就有人好奇了既然这样为啥还要买车呢？其实买车的初衷也是为了自由和自主性但现实情况是养活了物流园、高速公路、餐馆自己却剩不下多少钱。
让我们来算一笔账吧以买一辆牌6米8高栏货车为例全款需要21万首付7万剩下14万分两年还清这两年挣的钱除去家庭开支和车贷基本不剩什么钱了而两年后这款车也贬值了如果卖二手车的话最多也只能卖13万那么这两年的努力到底换来了什么呢？
从2021年7月1日起国六排放标准的实施使得许多人抢购国五标准的货车这也是为何各大品牌货车销量上升的原因之一虽然这样省下了一部分的成本但是也同时加重了司机未来跑车生涯的挑战。
如果你对货运行业有什么看法或者打算进入这个行业的话建议还是要三思而后行哦！
在日常生活中希望每个人都能对卡车司机们多一些理解和宽容因为每个人为了生活都不容易！
最后我想对所有卡友们说无论你是自己买车跑还是给别人开车都请一定要注意安全不要疲劳驾驶困了就休息安全才是最重要的！