在新能源物流车领域，我们见证了市场的蓬展和各家企业的激烈竞争。本次共申报了129款（含交叉型乘用车）新能源物流车，主要以卡车系列为主。其中，轻卡车型申报数量最多，共62款，占比高达48.1%，显然已成为市场的主流选择。小卡申报16款，中卡申报15款，而VAN系列车型的申报相对较少。数据显示，2024年1-11月，新能源轻卡的销量同比增速高达121%，其渗透率也从5月份开始一直维持在20%以上，并在11月份突破了30%。这一市场的火爆吸引了各车企的争相布局，为2025年的商用车市场注入了新的活力。
从能源类型来看，本期共有46款新车为纯电动车型，成为轻卡最主要的动力类型。混动车型的数量也有所增加，这得益于动力电池价格的下降和大电量电池产品的推出，新能源轻卡的应用场景得以扩大。我们还看到了庆铃汽车申报的燃料电池仓栅式运输车，展示了新能源物流车的多样化发展。
从产品结构及用途看，载货汽车和厢式运输车是申报最多的车型，分别有21款和15款，可见市场对这两种车型的需求旺盛。
从申报的企业来看，多家企业积极参与新能源轻卡的竞争，其中远程申报最多，共15款车型，显示出其在新能源领域的积极布局。宇通、重汽等企业也有不俗的表现，申报数量位居前列。
从整体申报情况来看，纯电动申报车型呈现出大电量的趋势，而混动车型则以大电量+增程为主要趋势。在外观设计上，新车型更加注重科技感，采用圆弧形过渡来降低风阻。货箱容量方面，呈现出大方量的微弱趋势。
市场竞争方面，头部企业正在通过升级扩充产品来提高竞争力，同时跨界车企的加入使得竞争更加激烈。预计未来将有更多企业加入这场竞争，市场将更加多元化。
据电车资源数据显示，新能源轻卡市场已迈入全新的发展阶段，销量和渗透率均创下新高。其中，远程轻卡表现抢眼，不仅销量领先，而且其最畅销的车型远程星智H系产品以其低能耗、长续航的特点深受市场欢迎。福田欧马可、宇通轻卡等企业也以其大电量、超长续航、轻量化等产品特点在市场中占据一席之地。
新能源物流车市场正在快速发展，各家企业都在积极布局，争夺市场份额。未来，我们期待更多创新的产品和技术进入市场，推动新能源物流车的普及和发展。