尽管上汽通用五菱作为一家合资车企在上汽集团体系中占有一席之地，但在品牌力与知名度方面，它相较于上汽大众和上汽通用仍稍显逊色。在某些人眼中，甚至觉得上汽通用五菱不及上汽荣威这一自主汽车品牌。
这其中的原因在于，上汽通用五菱所售车型的价格普遍偏低。以五菱宏光、宝骏560、宝骏510及宝骏730等为代表车型，它们的价格亲民，深受消费者喜爱。
尽管定位为低端市场，上汽通用五菱在销量上却毫不逊色。所列举的几款车型在传统燃油车时代均取得了显著的销售成绩。随着进入新能源车时代，上汽通用五菱凭借宏光MINIEV这款微型纯电动车，长期稳居新能源车企销售排名前列。
面对方盒子SUV的流行趋势，上汽通用五菱紧跟市场脉搏，于去年5月推出了宝骏悦也这款方盒子纯电动SUV。其采用3门4座的车身结构，定位为小型车，上市时的起售价定为7.98万元，引起了市场的广泛关注，甚至有媒体将其亲切地称为“电动吉姆尼”。
从外观上看，宝骏悦也方方正正的设计确实吸引眼球。这款车并未能复制宏光MINIEV的辉煌。从市场表现来看，其销量在上市初期尚能维持千辆以上，但自今年2月份起，销量开始显著下降，已连续十个月未能突破千辆大关。
即使今年4月推出了2024款车型，也未能有效提升宝骏悦也的销量。市场反应平淡，若非有新车上市，消费者和市场可能会逐渐忘记这款车。在2024年最后一天的12月31日，宝骏悦也却在社交平台上成为了热搜话题。
原因是部分宝骏悦也车主反映车辆存在刹车失灵问题。当仪表台上出现的“小乌龟”（车辆故障灯）时，踩下刹车车辆无法减速。
让我们共同期待宝骏汽车官方能够尽快回应并解决这一问题，保障消费者的行车安全。也希望宝骏悦也能在未来的市场竞在中取得更好的表现。