北京国际车展精彩回眸
4月25日至5月4日，北京国际展览中心举办了一场盛大的车展盛宴。其中，首次参展的小米汽车以其独特的流量魅力，为整个行业带来了不小的压力。
红星资本局在现场观察到，本届车展的关键词便是“竞争”，从“卷价格”到“卷技术”，再到“卷价值”乃至“卷老板”，竞争的浪潮不仅在国内市场中风起云涌，更是向海外市场蔓延开来。尽管有些传统车企选择了跟随成功品牌的脚步，但在技术进步与产品同质化的趋势下，每一家车企都在为自身的发展寻求新的突破口。
小米汽车引发同行瞩目
蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长公开展现了小米SU7的上市给其即将推出的新品牌乐道带来的市场挑战。但在现场接受红星资本局采访时，表示，乐道与小米更多的是携手共进的伙伴关系。他认为纯电车市场的潜力巨大，更多纯电产品的涌现将有助于提升市场和消费者对电动车的接受度。
小米汽车的展台前总是人潮涌动，无论是行业内外的人都为之瞩目。在讨论中，众多业内人士提到华为、小米等公司的强大实力。长安汽车（000625.SZ）总裁王俊更是以小米汽车为例，指出其在线下实体店虽订单数量可能不及长安，但雷军发布新车型时的高订单量也显示出其强大的市场影响力。
产品同质化与全球竞争的挑战
本次车展中，虽然全球首发车型的数量有所减少，但产品同质化的现象却愈发明显。不仅在外观设计上出现了越来越多的相似之处，在技术和产品类别上也有许多让人感到似曾相识的感觉。
汽车行业专家贾新光指出，由于可变动的部分越来越少，现代汽车的创新空间也在不断缩减。与此经济型汽车受限于成本，往往在外观设计上显得较为平庸。而随着技术的普及和成本下降，同价位新能源汽车的参数配置表也呈现出雷同的趋势。
从国内到全球的拓展
值得一提的是，本届车展上，众多车企都把目光投向了海外市场。无论是国内品牌还是海外经销商，都看到了品牌在海外市场中的巨大潜力。长城汽车（601633.SH）邀请了大量海外经销商参加车展，Stellantis集团也带领其百人经销商团队参观了零跑汽车的展台。
众多车企认为，“内卷”是市场经济中的正常现象。通过激烈的竞争，整个行业将回到良性的竞争轨道上，实现优胜劣汰。他们也强调了海外市场的重要性，认为品牌应积极拓展海外市场，与当地的价值链、产业链构建生态，共同推动品牌的建设和发展。
本届北京国际车展不仅是一场汽车的盛宴，更是汽车品牌向世界展示自身实力、寻求合作与发展的绝佳机会。通过这场车展，我们看到了汽车行业的活力与潜力，也期待着汽车品牌在未来能够创造更多的辉煌。