近期，聚氨酯工业中心（CPI）在得克萨斯州圣安东尼奥成功举办了北美聚氨酯技术会议。可持续性成为了聚氨酯行业发展的重要主题之一。与会的聚氨酯企业普遍认为，电动汽车的崛起为聚氨酯带来了新的应用需求。
电动汽车行业的发展一直对更可持续的产品表现出浓厚兴趣，这为聚氨酯行业带来了重要的机遇。
亨斯迈聚氨酯公司的全球技术与创新副总裁Pavneet Mumick指出，电动汽车的电池封装和保护正是聚氨酯在电动汽车领域的新应用实例。在电池的封装过程中，聚氨酯泡沫被填充进电池外壳内，不仅保护电池免受振动和冲击，还形成密封，防止电池受到湿气、腐蚀剂和溶剂的侵蚀。
泡沫吸声材料在电动汽车上的应用也在持续增长。亨斯迈聚氨酯美洲副总裁Jan Buberl表示，由于电动汽车产生的噪音与传统燃油汽车不同，因此需要开发全新的聚氨酯配方来满足吸声材料的需求。
在胶黏剂方面，西卡研发实验室经理Rifat Tabakovic介绍说，他们研发的Sikaforce-840 L07产品解决了电动汽车所面临的多重挑战。这种双组分聚氨酯胶黏剂能够有效地黏接复合或涂层金属构件。
针对这一趋势，聚氨酯行业的观点是，在电动汽车中使用聚氨酯反映了客户对可持续性的追求。各聚氨酯企业正积极响应这一市场需求，加强可持续性发展。例如，Carpenter公司首席执行官布拉德福德·比彻姆表示，公司正致力于通过优化原材料、设计更易回收的材料以及确保产品使用后的回收利用等措施来满足客户需求。
CPI的高级主管Lee Salamone提到，在此次会议中，关于可持续发展的论文数量显著增加。这表明行业对可持续性发展的重视程度日益提高。
北美的聚氨酯创新奖是行业趋势的重要体现。过去的获奖项目多与氢氟烯烃相关，而今年则更多地关注可持续发展。今年的创新奖得主是万华化学公司的WANNATE 131FC产品。这是一种创新的黏合剂，以聚合物亚甲基二苯基二异氰酸酯(MDI)为基础，用于制造模压木托盘。万华化学公司业务总监蒂莫西·查菲介绍说，该产品以木材废料、农业残留物和其他废物为原料制成，具有可回收性，并且其创新黏合剂不需要使用脲醛树脂原料。
总体而言，聚氨酯行业正积极响应电动汽车行业的可持续发展需求，并努力通过技术创新和合作来满足市场对可持续性日益增长的需求。