在预算范围之内，有一款车型总是让人频频提及——比亚迪宋PLUS。这款车因其在15万价位段的表现和销量颇佳，而成为了众多消费者心中的“无脑选择”。在同价位中，我个人认为零跑C11的性价比表现尤为出色。其动力系统提供了纯电和增程两种选择，纯电续航里程分别可达200公里和300公里，满油满电状态下，更可实现超过1000公里的续航，且只需加注92号汽油。
尽管增程动力与比亚迪的插混DM-i有所不同，但对于普通驾驶者而言，两者的驾驶体验几乎无异，甚至在无发动机介入时，更能带来更为流畅的驾驶感受。近日，我有幸试驾了同事购买的2023款零跑C11，下面我将分享我的驾驶体验。
这款车空间宽敞，无论在城市道路还是高速驾驶中都表现出色。车身尺寸为4780x1905x1675mm，轴距达到2930mm。对于经常在城市道路行驶的驾驶者来说，其车身尺寸非常适合各种路况。无论是路过限宽两米还是限高两米的地方，这台车都能轻松应对。
从数据上看，其轴距长度为2米93，较宋PLUS的2米7多的轴距更具优势。虽然整体尺寸中规中矩，但其内部空间却十分宽敞，完全符合其中型SUV的定位。在配置方面，零跑C11表现出色。
它配备了主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气垫等基本安全保障设备。同时还有前后倒车雷达、360度全景影像以及L2级自动驾驶辅助系统等智能配置。它还拥有全景天窗、皮质方向盘等舒适性配置。主副驾驶座椅还支持电动调节和40:60后排放倒等功能。
在宋PLUS上，这些功能配置往往需要达到次低配或中配才能拥有。这也体现了零跑C11作为新势力造车的优势所在。零跑C11不仅销量不错，其产品力也很强。如果你考虑购买这款车，基本无需担心太多问题。
在车机芯片方面，它更是配备了高通骁龙8295P高性能芯片。外部配备了6个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达等先进设备。即使是采用纯视觉智驾方案而没有激光雷达的车型，它也能支持多个城市的高速以及高架驾驶辅助系统。
在动力方面，其搭载的1.5L增程器与后置单电机组成的动力系统可输出最大马力272匹、最大扭矩360N·m。而最令人欣喜的是，它只需加注92号汽油。这大大降低了整车的用车成本。无论是市区短途还是长途旅行，加油成本低廉。
驾驶体验方面，其纯电驾驶感受与舒适的底盘调校令人印象深刻。底盘采用双叉臂+后五连杆的悬架组合。尽管在账面上无可挑剔，但我仍感觉在运动车型的韧性和操控感方面还有待加强。若后续能够通过OTA进行升级改进，那这台车无疑会更加完美。
目前终端优惠方面，该车型提供两年免息及高达两至三万元的综合优惠。整体性价比极高。如果您不是比亚迪的忠实粉丝，且希望在这个价位内购买一款主打实用性和高性价比的车型，那么零跑C11绝对值得您的考虑。