在历史的岁月里，人们曾以抖动身躯取暖，以脚步丈量交通，以声音传递信息。那时，轿车显得高不可攀，而拥有一辆自行车，却是老百姓引以为傲的事情。
新刚成立时，自行车宛如稀世珍宝，是真正的奢侈品。
回溯到1949年，的自行车年产量仅约1.5万辆。
一个里程碑式的事件是，1950年在天津自行车厂成功研制出新第一辆全国产化自行车——“飞鸽”牌。
那第一辆“飞鸽”的样车与使用的商标成为历史的见证。
随着时光流转，1958年上海的267家小厂合并为上海自行车三厂，凤凰自行车厂由此发轫。
接着在70年代，金狮牌自行车问世，并于常州建厂。
在那个年代，“飞鸽快，永久耐，红旗加重也不赖”。全国约60家自行车制造厂与千余家零部件厂共同构建了完整的生产体系。
（衷心感谢原藏友提供的珍贵图片资料）
在那个时代，拥有一辆自行车如同拥有财富与地位的象征。对于女性而言，它更是出嫁时倍感体面的嫁妆。
我们小时候，“二八大杠”那巨大的车身如同高不可攀的山峰，但正是它让我们学会了坚韧与勇敢。
记得那些年代，成百上千的自行车挤在一起，下班时人们需在车堆中寻觅自己的座驾。
在那个时期，防偷车成了日常的忧虑。我们尝试了各种锁具——马蹄锁、U型锁、链条锁、钢丝锁——你还记得哪种最为可靠吗？
自行车不仅是交通工具，更是载货的得力助手。一辆车能承载全家人的出行，也能搭上竹筐装载重物。
那时，小伙子骑着“二八大杠”，后座载着心仪的姑娘穿梭于大街小巷，那是那个时代的浪漫写照。
在“叮铃铃”的铃声中，孩子们上学，上班族出行。车轮滚动的声响伴随着欢笑和谈声，勾勒出那个时代独有的风景。
现今，自行车的角色已从简单的代步工具转变为人们追求健康生活的伴侣。
作为时代变迁的见证者，每个人的记忆里都有一辆特别的自行车。
那些经历或苦或甜或酸涩的回忆里，自行车始终是我们青春岁月不可或缺的伙伴。