10月31日晚间
我市轨道交通传来喜讯，4号线南延线和6号线一期项目已正式同时开工。
这是继我市轨道交通第三期建设规划后，第二批项目的启动建设。
4号线南延线，起于金桥路站，遵循一条繁复且精准的路线：沿着玉兰大道向西延伸至大潜山路交口后，向北跨越繁华大道口，又横跨引江济淮工程。而后，向北下穿铁路干线，沿永和路向东延伸至习友路，最终到达丰乐河路站。
线路总长度达13.97km，地下线长度为6.55km，高架线为7.11km，还有一段0.31km的过渡段。整个线路共设置了8座车站，其中高架站5座，地下站3座。
这8座车站的具置已精准规划：
- 金桥路站位于指定地点，与玉兰大道东北象限华南城车辆段用地相接。
- 周公山路站则位于国三路与玉兰大道交口的东北侧。
- 其他如元亨大道站、铜锣寨路站、小龙山路站等均已根据城市规划精准布置。
同样值得关注的是6号线一期工程。该线路从鸡鸣山路站延伸至东风大道站，途经多个行政区划，总长35.2公里。值得一提的是，其中7.7公里的线路与4号线有所重叠。
6号线首次引入了基于通信的移动闭塞列车控制系统（CBTC），这一先进技术使得列车能够实现全自动运行，最高时速可达100km/h。此举将大大提升合肥市东西向的交通效率，为市民提供更加便捷的出行体验。
6号线一期项目新建的17座车站也已规划完毕，如蜀山南站、科学大道站等均位于城市主干道下方，交通便利且布局合理。
随着我市轨道交通第三期建设规划的逐步实施，包括2、3、4号线的延长线以及6、7、8号线的一期工程在内的共6个项目将陆续展开建设。
当这些项目全部建成后，合肥轨道交通将形成总里程达285公里的11条线路网络。
回望9月29日以来，2、3号线的延长线项目已经开工32天，各项建设工作正在有序推进。
特别值得一提的是，2号线东延线和3号线南延线的最新进展。目前多个车站已经开始围蔽施工，围护结构施工也在紧锣密鼓地进行中。绿化移植工作也已全面开展，各项工程均按计划有序推进。