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此刻此刻，难以置信我们已步入2023年，时光如梦般流转，那些曾怀揣青春梦想的80后们，不知不觉间已然岁月的见证者。
回想今天，冷到让人连街头那野草都自叹不如的天气！冷冽的北风仿佛变成了猛兽，咆哮着、怒吼着，像一头凶猛的狮子。我紧紧地攥住衣角，双手相互摩擦以寻求一丝温暖。我内心却有一种渴望，若能处理一台故障车，那将比坐在室内暖和许多。
突然，微信的语音聊天铃声响起，一位车友焦急地描述他的困扰：他有一台佳颖125ML踏板摩托车，电启动总是失效，但通过脚启动却能成功。
多次的尝试中，他已经尝试过更换马达和电池，还强化了地线，但问题依然存在。他拆下了启动盘，马达可以正常运转，但更换启动盘后似乎问题得到了缓解。一旦盖上加油盖并紧固螺丝后，那恶魔般的问题又再次出现。
时间在忙碌中悄然流逝，虽然身心感到疲惫，但对那未知的疑惑仍然充满了探寻欲望。在电话里，我尽力通过他的描述来分析问题所在，可能是机械卡滞或某些细节上的问题。
不久后，车友直接将车开到了我的店前。我们一同研究、探讨这背后的原因。
打开电门锁、手握刹车、按下启动按钮，我们听到了继电器的声音！经过测试，线的电流高达165A，显然电源承载了巨大的负荷。
检查马达，虽然之前已经替换过新的马达并强化了地线，但我们依然用螺丝刀试着拔动过桥齿轮，单向转动没有问题。看来问题仍可能出在启动马达上。
经过仔细清理波箱壳上的沙尘和颗粒状石籽后，我们重新安装了马达并进行了测试。意外的是，启动按钮一按，马达就如同脱缰的野马般运转起来。这说明马达本身是正常的。
在尝试重新安装时，我们发现了一个问题：为了安装固定螺丝时需要抬高马达才能对准孔位。这样做可能会使马达转子与过桥齿咬合过紧而导致无法传动。
我告诉车友要解决这个问题可能需要更换启动马达。车友有些惊讶地看着我：“不可能！我已经换了三个马达了！”
我们以事实说话。我拿出了店里的新马达进行复装并成功启动了摩托车。故障已经排除了。
面对这样的结果，车友开始思考新马达和旧马达之间的区别。我们小心地将两个马达放在平整的玻璃上进行了对比。
很快发现它们的安装固定螺丝位置的角度有所不同。这可能是导致旧马达无法正常运转的原因之一。
进一步分解旧马达后发现其内部的碳刷已经几乎完全磨损。因此旧马达无法运转也是意料之中的事情。
这个故事讲完了。各位读者朋友们，你从中学到了什么呢？欢迎在评论区留言分享你的想法和经验。