电动车作为时下广受欢迎的短途交通工具，其便利性及优势不言而喻。其尺寸适中，便于出入，无需为寻找停车位而烦恼。经济实惠的电动车充电费用低廉，一次充电可行驶30至100公里（视电瓶情况而定），这无疑为消费者节省了大量开支。
当前油价高涨，92号汽油在某些地方已经突破9元每升，95号更是超过10元每升。相比之下，电动车的普及与使用率迅速攀升，一般家庭甚至拥有两辆以上，有的地方几乎做到了人手一辆。
电动车也面临一些挑战。其中，电瓶耐用性问题尤为突出。为了解决这一问题，市场上涌现出众多所谓的“高科技”产品。让我们一探究竟，看看这些产品的真实情况。
这些所谓的高科技产品大多属于新能源科技范畴，功能多样，但往往缺乏明确的品牌标识，可以说是无名英雄的产品。它们大多标榜为第十代高科技产品，但却未标明电容的容量大小。品种繁多，但共同点在于它们都没有品牌、没有生产厂商、没有明确的产地。
这些产品的显著特点或功能主要包括提升速度、爬坡有力、省电增加行驶里程以及延长电瓶寿命。电容器的工作原理是通过在电极上储存电荷和电能，简单来说就是在电瓶上并联电容以利用其放电功能。电容的特点是放电迅速，能够在电压差下迅速放完所有电量使电压相等。
要使电容在电动车上起到明显作用，需要电容足够大。事实上，达到法拉级的电容就可以有效防止电瓶瞬间启动电流过大，从而起到保护电瓶的作用。市场上大多数产品并未标明电容的具体大小，这让人感到尴尬。我们可以通过实际测量或解剖来更直观地了解其内部结构。
从外观上看，这些产品大多以蓝色或塑料膜包裹，内部则是塑料壳和类似橡皮泥或腻子粉的物质。当我们仔细观察并注意标注时，发现其中一个产品标注了1.8μF，而另一个则标注了1μF。尽管这些产品试图以数字来显示其高科技特性，但实际效果却令人质疑。
为了更深入地了解这些产品，我们需要明白一法拉（F）到底有多大。一法拉等于1000毫法（mF）等于1000000微法（μF）。以此为参照，我们发现这些产品中的电容容量微小，例如1μF的电容对电动车的作用就像一只蚂蚁推动大象一样微乎其微。
更令人担忧的是，这些产品的连接方式和电线质量令人质疑。即使是法拉级的电容，这些电线的质量也让人担忧是否能够承受其负载而不会冒烟甚至烧毁。这些产品在网上的批发价格低廉，例如某家店铺的増程器电容外标还标注了1000W的功率，这无疑增加了消费者的疑虑。