在SUV市场中，有一款车型曾经以其超凡实力，助力大众品牌持续占据市场巅峰，它就是大众途观。而今，当新款途观L迈入中型SUV阵营后，大众亟需一款在紧凑型SUV领域独当一面的新力量。在这样的背景下，大众途岳应运而生，迅速崭露头角，成为销量榜上的新星。
在初次接触大众途岳之前，我曾以为它只是一款普通而平淡的城市SUV。真正了解后才发现，它的实力远超外表所呈现的。
外观部分：
途岳的前脸设计风格独特，采用岩石切割的设计理念，与大众的经典元素相结合，形成了一种独特的视觉效果。侧面的线条简洁明了，展现出硬朗的造型风格。这种设计不仅符合大众的审美标准，也符合多数消费者的审美取向。
外观配置方面：
试驾的这款280TSI旗舰版车型，即使作为顶配的1.4T车型，也配备了远近光LED大灯、LED尾灯以及360度全景摄像头等高端配置。无钥匙进入、ACC自适应巡航、并线辅助和主动刹车等安全功能也一应俱全。
内饰部分：
途岳的内饰设计延续了大众家族化的风格，简洁而又不致。中控台和车门处采用真皮缝线装饰，座椅采用双色搭配，使得整个内饰看起来既不沉闷又充满活力。特别是对于年轻消费者来说，这样的设计无疑具有很大的吸引力。
空间与配置：
尽管途岳采用标准轴距设计，但2680mm的轴距依然能提供宽敞的后排空间。10.2寸全液晶屏幕、8英寸中控触屏以及科大讯飞的语音交互系统等配置都为驾驶者提供了便捷的操作体验。特别是那1.17平米的大面积全景天窗和与Beats合作开发的音响系统，更是为车内增添了不少的驾驶乐趣。
动态感受：
在动力方面，280TSI搭载的1.4T发动机配合DQ2007速双离合变速箱表现稳定。虽然动力响应不算特别敏捷，但足以应对日常驾驶和高速巡航。这力系统在保证动力输出的也具有较好的燃油经济性。经过大众的精心调校，7速双离合变速箱与发动机的配合已经达到了炉火纯青的地步，换挡平顺且迅速。
越野体验：
尽管途岳是一款前驱SUV，但在越野环节的表现依然令人刮目相看。其出色的离地间隙、接近角和离去角使其在初级越野项目中游刃有余。通过适当的驾驶技巧，甚至可以轻松应对小型交叉轴、侧坡等挑战。
综合评价：